Avtobusi zapustili staro postajo: nova lokacija prinesla več prostora, a tudi nekaj zmede
Ljubljanska avtobusna postaja je danes dobila novo, začasno podobo. Avtobusi so prvič zapeljali na območje ob Masarykovi cesti, ob železniški postaji, potniki pa so morali upoštevati novo razporeditev peronov in nekoliko drugačen način prihoda na avtobus. Prvo jutro je bilo zato precej živahno. Medtem ko so delavci opravljali še zadnja dela, so vozniki preverjali nove poti, potniki iskali svoje perone, pri orientaciji pa so pomagali tudi študenti in prometniki.
Več prostora in manj prerivanja
Kljub začetni zmedi so bili odzivi potnikov večinoma dobri. Nova postaja je precej bolj prostorna, na voljo je več manevrskega prostora tako za avtobuse kot za potnike. Prav to pa naj bi bila ena večjih prednosti nove ureditve.
Na stari postaji je bilo ob prometnih konicah pogosto precej tesno, zdaj pa je med avtobusi več prostora tudi za varno vstopanje in izstopanje. Začasna postaja je od prejšnje oddaljena približno 200 metrov.
Med potniki je bilo danes nekaj zmede, saj se morajo navaditi na novo ureditev. Prav v ta namen so bili danes prisotni tudi pomočniki, študenti in prometniki, ki so skrbeli za pomoč pri usmerjanju potnikov.
Tudi vozniki so novo ureditev ocenili kot izboljšanje, čeprav se morajo nanjo še navaditi. Nekateri so bili prvi dan še nekoliko negotovi pri iskanju svojih peronov in novih poti.
Kar 46 peronov in nova čakalnica
Začasna postaja ima 46 peronov, med njimi sedem za zglobne avtobuse. To je več kot polovico več kot na dosedanji lokaciji, s čimer naj bi bila zagotovljena večja pretočnost avtobusov in lažje prestopanje med avtobusnim in železniškim prometom.
Potniki imajo na voljo tudi začasne montažne objekte, v katerih so prometni urad, čakalnica, pet blagajn in sanitarije. Vozovnice je mogoče kupiti tudi z bančno kartico. V bližini so še omarice za prtljago ter oprema za uporabo javnega kolesarskega sistema.
Nova ureditev je povezana z večjo prenovo območja ljubljanske železniške postaje. Staro avtobusno postajo je bilo treba umakniti zaradi gradbenih del, območje pa naj bi se v prihodnje spremenilo v pomembno prometno vozlišče.
Kdo je bil ob odprtju?
Ob odprtju nove postaje so bili med drugim minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec, ljubljanski župan Zoran Janković, generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes in glavni izvršni direktor Nomaga Miha Tavčar.
Ljubljana končno dobiva avtobusno postajo, kot si jo zasluži. Zdaj moramo poskrbeti, da čim prej dobimo tudi severni terminal. Čas je, da projekt premaknemo naprej. pic.twitter.com/hxcgDV4ML9
— Jernej Vrtovec (@JernejVrtovec) August 24, 2026
Začasna postaja, ki morda ne bo tako začasna
In tu se skriva zanimiv del zgodbe. Nova postaja je namreč zamišljena kot začasna rešitev, dokler ne bo zgrajena nova avtobusna postaja v okviru osrednjega potniškega vozlišča. Kako dolgo bo začasna postaja v resnici delovala, pa še ni povsem jasno. Zaradi zapletov, povezanih z nadaljevanjem projekta novega potniškega centra, se lahko čas njenega delovanja podaljša.
Za potnike je za zdaj pomembno predvsem to, da je selitev zaključena. Če danes iščete avtobusno postajo na stari lokaciji, je ne boste več našli – avtobusi odslej odhajajo z nove začasne postaje ob Masarykovi cesti.
2 komentarja
Igor Ferluga
Smešno je, da je že ta improvizirana glavna avtobusna postaja bistveno boljša od prejšnje trajne. Kar me na prvo žogo moti, je odsotnost vsakršne sence. Ne more se pustit ljudi, da se kar pražijo in pražijo čakajoč na soncu. In na dežju. In pod točo in strelami.
Thor
Najbrž imamo samo v Sloveniji tako nesposobne politike in birokrate, da lahko neko okoljevarstveno društvo za več let blokira izgradnjo glavne avtobusne postaje v glavnem mestu. Odprtje asfaltiranega makadama raji prodajajo kot veliko zmago in da si to Ljubljana "zasluži". Saj najbrž si res. Nikogar ni niti malo sram.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.