Ljubljančanke in Ljubljančani za zaščito pitne vode in proti garažni hiši

»To je zadnje dejanje pred izdajo še enega nezakonitega gradbenega dovoljenja za nevaren in nezakonit kanal C0. Izdaja tega gradbenega dovoljenja bi privedla do tega, da bi Zoran Janković do konca zgradil in zagnal kanal C0 (»drekovod«) nad zbirališči pitne vode, ki jo pije 400 tisoč ljudi. Po njem bi vsak dan po ceveh, ki v skladu s standardom lahko puščajo, steklo 3.000.000 litrov nevarnih kanalizacijskih odplak. Ta transportni kanalizacijski kanal povrhu vsega poteka še po najbolj potresno nevarnem območju v Sloveniji,« so zapisali ob sklicu t.i. ustne obravnave stranskih udeležencev.

Danes zjutraj je pred Upravno enoto Ljubljana Bežigrad potekal shod za zaščito pitne vode. »Namen shoda pred Upravno enoto je, da spodbudimo uradnike, ki odločajo o gradbenem dovoljenju, naj ne podležejo pritiskom Zorana Jankovića in Roberta Goloba, ampak naj delajo v skladu z zakonom,« so poudarili. Pojasnili so, da imajo uradniki Špela Knez, Maja Žiher in Marko Grujičić v tem postopku nalogo, da varujejo javni interes, zato je nesprejemljivo, da bi na podlagi pritiskov Zorana Jankovića izdali gradbeno dovoljenje, ki bi privedlo do zastrupitve čiste pitne vode.

Narediti moramo vse, da preprečimo katastrofo

»Omenjeni uradniki so že s samim sklicem ustne obravnave ter z drugimi dejanji pokazali pristranskost in delovali nezakonito, zato obstaja upravičen sum, da imajo namen izdati novo gradbeno dovoljenje za kanal C0, kar bi privedlo do zastrupitve največjih zbirališč pitne vode v Ljubljani,« je sporočil Aleš Primc in pozval, da morajo občanke in občani narediti vse, kar je v njihovi moči, da uradnikom pokažejo, da pozorno spremljajo njihovo delo ter da od njih pričakujejo delovanje v skladu z zakonom ter zaščito čiste pitne vode. »Uradniki morajo slediti zakonom in ne ukazom Zorana Jankovića,« je poudaril in nadaljeval, da so uradniki izpostavljeni hudim pritiskom Zorana Jankovića in svojih nadrejenih, zato je pomembno, da jih z množično udeležbo na shodu pred Upravno enoto spodbudijo, da naj delujejo v skladu z zakonom ter ne izdajo nevarnega in nezakonitega gradbenega dovoljenja. »Če bomo dovolili, da bodo zastrupljena ta največja zbirališča pitne vode, Ljubljana ostane brez zdrave pitne vode v pipah, saj nimamo drugih nadomestnih virov čiste pitne vode. Zato moramo res narediti vse, kar je v naši moči, da preprečimo katastrofo, ki bi jo povzročila izdaja tega gradbenega dovoljenja,« je bil jasen Primc.

Kovačič: Tržnice ne damo, podpisov za referendum je že čez tisoč

»Tržnice ne damo! Zoki uničuje staro Ljubljano, Kučan mu drži štango,« pa je zapisal Vili Kovačič in prav tako pozval na protest pred upravno enoto. »Pridite na protest, podpisovali bomo zahtevo za referendum,« je pozval, da podpisniki postanejo stranski udeleženec v postopku. »Janković je skrajno nevaren terorist, ki uničuje staro Ljubljano in Slovenijo,« je še zapisal in pripomnil, da Ljubljana ni mesto heroj, ampak sramota za Slovence in Slovenijo. Po njegovih navedbah je podpisov za referendum že čez tisoč. Uničenje tržnice pa je po njegovih besedah dovolj velik razlog za upor proti Jankoviću, »najbolj skorumpiranemu županu«. Po besedah Kovačiča je velika sramota, da se je Jankovića ustrašil Zavod za zaščito Unescove kulturne dediščine.

Ljubljančani zaskrbljeni zaradi gradnje podzemne garaže pod tržnico

Oglasil se je tudi Aleš Hojs, ki je vprašal, ali bomo zavarovali kulturno, arhitekturno in duhovno središče v kareju ljubljanske stolnice. »Bo gradnja garažne hiše le dodaten vir zaslužka pokvarjenega župana in njegove klike,« je še vprašal in ocenil, da bi bila gradnja morda usodna za statični obstoj semenišča in stolnice - sta obe zgradbi na pragu trajnih poškodb? Gre za duhovno in tudi sakralno kulturno središče Ljubljane. Hojs je že pred časom opozoril, da parkirna hiša ni zgolj garaža za Ljubljančane, temveč je Jankovićev projekt za potrebe hotela, ki bi nastal iz stavbe Kresija.

Prva cerkev Sv. Nikolaja je tam stala že pred 800 leti. Sedanja baročna stolnica pa je bila zgrajena v prvih letih 18. stoletja. Neposredno zraven je v stavbi semenišča, v kateri se že stoletja vzgajajo duhovniški kandidati, semeniška knjižnica, ki je bila prva javna znanstvena knjižnica na Slovenskem. Pod Vodnikovim trgom pa so skrite tudi grobnice ljudi, ki so bili pokopani v frančiškanskem samostanu. Neposredno od predvideni gradnji pa je linija Plečnikovih tržnic, Unescova dediščina, na katero smo lahko upravičeno ponosni. Garažna hiša bi šla v globino tako globoko, kolikor gre stolnica v višino, kar je zaskrbljujoče. Gre za prostor, ki zahteva veliko pieteto in spoštovanje, je poudaril ljubljanski nadškof Stanislav Zore. Do gradnje so kritični tudi v Društvu arhitektov Ljubljana, župan Janković pa ne vidi problema.

Ministrstvo za naravne vire in prostor je v postopku izdaje integralnega gradbenega dovoljenja za prenovo ljubljanske tržnice začelo enomesečno predstavitev projektne dokumentacije, ki bo trajala do 11. decembra. Ljubljanska občina namreč načrtuje prenovo osrednje ljubljanske tržnice in pod njo gradnjo podzemne parkirne hiše. Poleg tega načrtujejo tudi prenovo Mahrove hiše in Vodnikovega trga. Nadškofija ni dala soglasja k prenovi tržnice oziroma gradnji garažne hiše. »Naj poudarimo, da ni bilo nobenih pogajanj z nadškofijo in nadškofija ni dala nobenega soglasja k prenovi tržnice oz. gradnji garažne hiše,« so zapisali v izjavi za javnost in poudarili, da nadškofija Ljubljana svojih stališč do nameravane gradnje garažne hiše pod osrednjo ljubljansko tržnico ni spremenila. »Vedno bo zastopala stališče, ki se mu pridružuje vedno večji del javnosti, da je njena dolžnost, da skupaj s strokovnimi službami v okviru varstva kulturne dediščine varuje to nenadomestljivo dragoceno kulturno in sakralno dediščino,« so zapisali. 

S parkirnino bi zmanjševali število avtomobilov v mestnem središču, istočasno pa načrtujejo gradnjo garažne hiše pod Tržnico

Medtem ko župan Janković načrtuje gradnjo podzemne garaže, pa se obeta tudi, da bo za parkiranje v Ljubljani potrebno plačevati še ob nedeljah. O tej možnosti bodo mestni svetniki glasovali na decembrski seji - če bodo predlog potrdili, bodo spremembe veljale ne le v centru, ampak tudi na območju cone 2. Ta zajema južni del Bežigrada, Mirje, Krakovo in Prule - tu bi se parkirnino po novem plačevalo tudi ob sobotah. To naj bi počeli v želji po zmanjšanju števila avtomobilov v mestnem središču - istočasno pa bi v strogem središču Ljubljane zgradili podzemno garažo.