Katere avtomobile vozijo Slovenci in katere bi najraje izbrali, če bi morali kupiti novega?
Slovenci med evropskimi narodi slovimo kot veliki ljubitelji avtomobilov. V letu 2022 je bilo registriranih skoraj 1,3 milijona avtomobilov (kar poleg osebnih vozil sicer vključuje tudi kombinirana vozila za prevoz potnikov in avtodome).
Slovenci imamo na tisoč prebivalcev tako registriranih 570 osebnih vozil, kar pa je malo nad povprečjem Evropske unije, ki je pri številki 567. Največ avtomobilov na tisoč prebivalcev imajo sicer v Luksemburgu, in sicer 698. Še vedno je najbolj priljubljen Renault Clio, ki dosega 5,1 odstotka celotnega voznega parka.
Največ Slovencev ima avtomobile, ki so stari 9 let in več
V sodelovanju z raziskovalno hišo Valicon je podjetje AutoBrief izvedlo anketo, s katero so kupce povprašali o njihovih željah glede avtomobilov. Povprašali so 514 ljudi. Med drugim so potrošnike v podjetju AutoBrief vprašali, kako pogosto vozijo svoj osebni avtomobil, ali imajo svoj avto oziroma ali ga uporabljajo na enega izmed naštetih načinov, koliko avtomobilov uporabljajo v gospodinjstvu, katere znamke imajo, koliko so stari njihovi avtomobili in tudi kakšen avto bi kupili, če bi ga morali zamenjati, koliko so zanj pripravljeni plačati, kako bi ga kupili in tako naprej.
60,5 % anketirancev je povedalo, da avtomobil vozijo vsak dan, medtem ko je 24,4 % takih, ki avtomobil vozijo nekajkrat na teden. 8,2 % jih ne vozi, od teh pa jih ima 5,2 % avtomobil v gospodinjstvu, 3 % pa ne. Ostali vozijo nekajkrat na mesec ali pa enkrat mesečno oziroma redkeje kot enkrat mesečno. Največ Slovencev ima v gospodinjstvu dva avtomobila (42,4 %), sledijo po eden (38,7 %), trije (10,6 %) in več kot trije (5,4 %) avtomobili na gospodinjstvo. 2,9 % anketiranih nima avtomobila.
48,2 % anketiranih ima lasten avtomobil, ki ga sami uporabljajo, 36,6 % pa ima svoj avtomobil, a ga delijo še z drugimi člani gospodinjstva. 17 % anketiranih vozi avtomobil, ki je od drugega člana gospodinjstva, ostali pa bodisi nimajo svojega avtomobila bodisi ga najamejo, kadar ga potrebujejo. Največ Slovencev ima avto, star devet ali več let (38,1 %), nekoliko manj pa med pet in osem let (22 odstotkov). Dve do štiri leta star avtomobil ima 16,4 % anketiranih, nov avtomobil pa ima 5,3 % (ostali ne vozijo svojega avta).
Anketirani imajo največkrat avte na bencin (55,6 %), pričakovano sledi dizel (40 %). Ostali imajo bodisi hibridni pogon (2,5 %) ali e-pogon, torej gre za električna vozila (1,4 %). Največ Slovencev ima znamke Renault (14,3%), Volkswagen (13,1 %), Opel (8 %), Citroen (7,5 %) in Ford (5,8 %).
Največ anketiranih bi izbralo Volkswagen, Škodo in Renault
Če bi anketirani menjali avtomobil, bi se največkrat odločili za novega (36,1 %), 33,7 % pa bi jih kupilo rabljenega. Rabljenega z jamstvom oziroma garancijo bi kupilo 27,5 % anketiranih, le 2,8 % anketiranih pa bi izbralo testno vozilo. Največ jih menjavo načrtuje v roku enega leta (38,2 %), sledijo pa si roki dveh let (32,5 %), treh let (14,5 %), 6 mesecev (11 %) ter proces menjave oz. nakupa (3,1 %). Le 0,8 % jih ne namerava menjati oziroma kupovati avtomobila.
Če bi lahko izbrali nov avtomobil (imeli so možnost izbire več znamk), bi jih največ izbralo Volkswagen (31,4 %), Škodo (29,8 %), Renault (28,5 %), Kio (26,2 %) in Toyoto (22,9 %). Več kot 10 % bi jih izbralo Audi, BMW, Citroen, Ford, Hyundai, Mazdo, Nissan in Volvo.
Največ bi jih izbralo (spet je bilo mogoče izbrati več odgovorov) SUV-je oziroma terence (32,7 %), potem pa si sledijo limuzine (29,1 %), enoprostorci (28,5 %), karavani (23,7 %) in kombi limuzine oziroma hatchbacki (16,4 %). Največ bi jih avtomobil kupilo na lizing (34,4 %), sledijo pa plačilo celotnega zneska v gotovini (32,9 %), plačilo prek kredita na banki (12,4 %), kombinacija gotovine in bančnega kredita (11,8 %) in kombinacija gotovine in nebančnega posojila (3,8 %).
Anketirani so za nov avto pripravljeni odšteti največkrat med 10.001 in 20.000 evrov (37,7 %), potem pa med 5.001 in 10.000 evrov (25,4 %), med 20.001 in 30.000 evrov (19,5 %), do 5.000 evrov (6,8 %) in med 30.001 in 50.000 evrov (6,4 %). Le 0,7 % jih je pripravljenih za avtomobil plačati še več, ostalih 3,5 % pa je odgovorilo z »ne vem«.
10 komentarjev
debela_berta
Mefisto šalotka nejo Štajerka Ljubljana ampbb2 in kepic se po mojem še vedno prevažajo z mulami, konji in vozovi...
nejo
V 55 letih, kolikor imam šofersko dovoljenje, sem prevozil 2 milijona kilometrov. Pa nisem poklicni voznik. Le-ti prej kot v desetih letih prevozijo milijon km.
nejo
Konstruktorji in oblikovalci avtov v EU.
Imejte za mar, ko podnevi pred vami vozeči avto novejšega tipa zavira in vklopi smernike (večina voznikov hkrati z zaviranjem vklopi smernike, kar ni prav. Smernike se vklopi pred zaviranjem!). Nekaj novejših tipov avtov ima zadnje smernike zelo majhne in se jih podnevi ob vklopljenih zavornih lučeh zelo slabo vidi; če v zadek sije sonce, pa sploh ne. Najboljše vidne zadnje smernike imajo tisti avti, kjer ledice "potujejo" od leve proti desni ali obratno. Konstruktorji in oblikovalci pa kot zanalašč sproducirajo vedno slabše vidne smernike zadaj.
Takih kiksov pri svetlobnih telesih novih avtov je še nekaj.
Igor Ferluga
Čuden, da mu komaj verjamem, je izbor avtov, ki bi jih Slovenci želeli kupit. V Evropi so to Tesla Y, Dacia Sandero in Peugeot 208/2008. Vsi racionalne izbire oz precej avta za denar. Tu v članku so navedene kot slovenski zaželjen izbor vse druge znamke razen teh treh. Zelo čudno, res.
Ljubljana
Hm, cuden izbor avtov... Ja, gotovo. Kako naj potem izberejo kaj drugega KOT CUDASKO VLADO! Kakrsne ni nikjer v Evropi....
Igor Ferluga
Nenavadno, da je v drzavi s podpovprečnim BDP v EU na prebivalca izrazito nadpovprečno število lastnikov avtov. Posebej čuden se mi zdi tako visok delež družin z več kot enim avtom. Vsak avto nižje kategorije je realen mesečni strošek okoli 300€ ali letno okoli 3500€...
Rdečebradi
570 avtomobilov na 1000 prebivalcev (SLO) vs. 567 (povprečje EU) se vam zdi "izrazito nadpovprečno"?
Ljubljana
Ti "slovenci" naj se naucijo osnov!
Na A cestah jih 60 % ne vklopi smernika ko menjajo vozni pas. Ena tretjina se jih po prehitevanju vrze na " haubo" avta ki so ga prehiteli...
Ima kavbojska voznja kako zvezo s svetovnim nazorom??
Lahko od soferjev brez uporabe smernika pricakujemo drzavljansko odgovornost recimo pri volitvah oz udelezbi volitev?
Odgovorite si sami...
AlojzZ
"Na A cestah jih 60 % ne vklopi smernika ko menjajo vozni pas. " V Italiji je še slabše.
nejo
Ljubljana! Zame je uporaba smernika kot sukanje volana v ovinkih. Oboje počenjam povsem avtomatsko. Večkrat sem se že zalotil, ko sem hotel vklopiti smernike pri manevriranju na domačem dvorišču.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.