Iniciativa Štepanjsko naselje: Ljubljana je mesto, ki služi na svojih prebivalcih

»Nismo statistika in nismo tiho občinstvo – smo skupnost, ki tu živi, plačuje in nosi posledice,« so pred županovim obiskom poudarili stanovalci in Iniciativa Štepanjsko naselje. A z izplenom sestanka mnogi stanovalci niso bili najbolj zadovoljni – začel se je kaotično in slabo organizirano, Janković pa je vztrajal pri svojem oz. pri tem, da je edina rešitev ena dovolilnica na eno stanovanje. »Zagotovili bomo eno parkirno mesto na eno stanovanje,« je dejal. »To ni red, to je teror. To ni mesto, ki služi svojim prebivalcem, to je mesto, ki služi na svojih prebivalcih,« pa so bili kritični v iniciativi.

»Mestna občina Ljubljana je v Štepanjskem naselju uvedla nov parkirni režim, parkomate in intenzivne kontrole, rezultat pa poznamo vsi: parkiranje ni bolj urejeno, je pa dražje, bolj konfliktno in bolj stresno. Občina se obnaša, kot da je to normalno stanje – čeprav je v veliki meri posledica njihovih odločitev in njihovega dolgoletnega zanemarjanja problematike,« so zapisali v Iniciativi Štepanjsko naselje.

Pred obiskom župana Zorana Jankovića so izpostavili, da bo to priložnost, da županu v živo mirno in odločno povedo, kaj se dogaja na terenu, kaj je odgovornost MOL-a pri nastanku te godlje in zakaj sistem »dovolilnice + kazni + pajki« ni rešitev, ampak prelaganje posledic na stanovalce.

Zakaj so prebivalci nezadovoljni

Številke se ne izidejo: govorilo se je o približno 1.920 parkiriščih, hkrati pa se število dovolilnic približuje 2.100. »To ni red, to je recept za vsakodnevni konflikt,« so bili jasni. Poudarili so, da ne papir ne realnost tega ne preneseta. MOL je sama jemala parkirna mesta in zamujala: začasna avtobusna obračališča so stanovalcem vzela okoli 30 mest, projekt pa se je zavlekel čez obljubljene roke.

»Izvajalci dobijo plačilo, stanovalci dobimo plačilne naloge. Po medijih se prodaja 'dialog', odločitve pa so bile sprejete vnaprej,« so opozorili. Ko se je sistem začel sesuvati, je po besedah iniciative odgovor občine pritisk. Več kontrol, več kazni, več odvozov avtomobilov. Poleg tega so ponovno opomnili, da je bilo osnovno vzdrževanje leta zanemarjano. Črte na parkiriščih niso narisane, listje in pesek se ne čistita redno, parkirišča tudi niso splužena. »Zdaj pa občina pobira denar, kot da upravlja urejen sistem,« so opozorili.

Kaj hočejo povedati županu

Kot so zapisali, pričakujejo županove odgovore na nekatera vprašanja. Od njega bi radi izvedeli, zakaj pričakuje, da bodo plačevali letno dovolilnico za »storitev«, ki je objektivno neizvedljiva – saj je dovolilnic več, kot je parkirnih mest. Zanima jih tudi, kako župan upravičuje, da se kaznuje stanovalce, ko pa je MOL sama ustvarila dodatne potrebe (novi objekti, premalo novih parkirišč, P + R logika na račun soseske).

V praksi se že izvaja režim kaznovanja in odvozov – zakaj se je župan šele sedaj spomnil na dialog? Stanovalci bodo župana tudi vprašali, zakaj redarji in pajki do sedaj niso bili redna praksa na pločnikih in zelenicah, če je bil cilj res »kultura parkiranja«. In zakaj zdaj naenkrat grožnja z disciplino?

Na sestanku nič novega

Prvi terenski sestanek se je začel na parkirišču pred trgovino Spar. Tja so bili povabljeni stanovalci Bilečanske ulice. Tam so stanovalci sicer želeli postaviti zapornico, govora je bilo tudi o parkirni hiši. Vendar pa zemljišče pripada občini – vsaj do odločitve sodišča. Janković je ponovno izpostavil, da se bodo morale spremeniti navade oz. način življenja.

Včasih je stanovanju pripadalo eno vozilo, zdaj imajo ponekod tudi po tri. To po njegovih besedah pač ne gre, prostora ni dovolj. Janković je stanovalcem predlagal, naj pripravijo predloge in pridejo v mestno hišo – sredi parkirišča se namreč ni dobro slišalo, več stanovalcev je zato tudi odšlo s prizorišča.

Pred centrom Golovec je ob 17. uri župana pričakalo še več ljudi, tam je bila tudi iniciativa. Vendar se je srečanje tokrat umaknilo v notranjost, zato se sestanka niti niso mogli vsi udeležiti. Predsednik Iniciative Štepanjsko naselje Klemen Fajs je predstavil njihove predloge in med drugim dejal: »To ni red, to je teror. To ni mesto, ki služi svojim prebivalcem, to je mesto, ki služi na svojih prebivalcih!«

Fajs je Jankoviću povedal, da so zbrali več kot tisoč podpisov nezadovoljnih Štepanjcev. Sklicali bodo zbor občanov, medtem pa naj župan preneha izdajati kazni. »To bo prvi korak k povrnitvi zaupanja,« je zatrdil. A se Janković ni strinjal. Poudaril je, da sprememb ne bo, na zelenicah ne bo parkiral nihče. Napovedal je, da bo čez en mesec na voljo 100 novih parkirišč. Po njegovi oceni je rešitev ena dovolilnica na eno stanovanje. Druge in tretje avtomobile naj dajo stran. Stanovalci so zahtevali, naj župan razveljavi kazni, slednji je odvrnil: »Še naprej bomo pisali kazni, ne bomo ničesar vračali.«

»Nihče ne bo nič dobil, dokler sem jaz tukaj«

Stanovalci so izpostavili, da želijo garaže, ne pa mostu, ki ga v tem času postavljajo. Župana so vprašali, ali bo občina odstranila parkomate ali bodo morali vložiti tožbo. Petra Zaletel iz Odvetniške družbe Kovač in Zaletel je izpostavila, da so vsa parkirišča in zelenice v lasti etažnih lastnikov. Janković je nejevoljno odvrnil, da naj kar vložijo tožbo. Pripomnil je tudi, da niso garažno podjetje – če stanovalci želijo garaže, naj si jih zgradijo. Županov odhod so pospremili žvižgi in vzkliki.