Kitajska svojo uspešnost na trgu električnih avtomobilov pripisuje inovacijam, ne pa državnim subvencijam

Kitajski minister za trgovino Vang Ventao je ob začetku svoje turneje po Evropi povedal, da kitajski proizvajalci električnih avtomobilov prevladujejo zaradi svojih inovacij, in ne zaradi državnih subvencij.

Pogovori Vanga v Evropi se bodo sicer večinoma osredotočili na preiskavo, ki jo je Evropska komisija začela konec lanskega leta in katere cilj je ugotoviti, ali naj Bruselj uvede carine za kitajske električne avtomobile, da bi tako zaščitili evropske proizvajalce avtomobilov. Pred evropskimi proizvajalci ima Kitajska še posebej prednost pri razvoju nizkocenovnih modelov električnih vozil. Po predvidevanjih naj bi se preiskava končala do novembra, a bi določene začasne dajatve Evropska unija lahko uvedla že prej.

Izvršni direktor francoskega Renaulta Luca de Meo je sicer na srečanju z Vangom poudarjal pomen vzajemnosti, Vangu pa je še svetoval, da bi morali Kitajci v celinsko Evropo prenesti več svojih dobavnih verig. Ob tem je svojega kitajskega gosta povabil k razmisleku o skupnih projektih raziskav in razvoja za prihodnje tehnologije, kot so baterije naslednje generacije.