Umetna inteligenca bo pomagala povečati pretočnost slovenskih avtocest

Dars bo na vpadnicah v Ljubljano in na ljubljanskem obroču postavil še 50 novih portalov, s katerimi želijo povečati pretočnost avtocest.

Napovedujejo, da se bo sistem lahko povezal celo z nekaterimi vozili, upošteval vremenske napovedi, spremljal prometne tokove in vključeval podatke o prihajajočih praznikih in počitnicah v drugih državah. S tem naj bi na Darsu bolje upravljali promet in zmanjšali zastoje.

Projekt bo po napovedih Darsa zaključen v prihodnjem letu: “Gre za enake vrste portalov, kot jih že poznamo, a so bili doslej samo na ključnih lokacijah.”

"Dokazano je, da se na ta način poveča pretočnost skozi ljubljanski obroč, vendar pa je zelo pomembno, da se bomo vozniki hitrostnih omejitev držali, hkrati vzdrževali varnostno razdaljo, ne izsiljevali levo ali celo desno po odstavnem pasu. Zelo pomembno bo sodelovanje policije, da bo izvajala nadzor, saj se brez tega po dosedanjih izkušnjah vse skupaj ne bo obneslo," pravijo na Darsu.

Kot še menijo, bo največji izziv prepričati voznike, da ko je prižgana neka omejitev, denimo 100 kilometrov na uro, naj vozijo le toliko, pa čeprav tam, kjer je voznik v tistem trenutku, ni zastoja. “Največja težava je, da je zastoj za prvim zavojem. In če ne upoštevamo te omejitve in namesto 100 vozimo kar 130 kilometrov na uro, se prej ali slej zgodi, da moramo zavirati, in ko en avtomobil zavira, drugi za njim zavira še bolj, tretji za njim se ustavi, četrti za njim trči, po tistem vemo, kakšne zastoje imamo.”

Obenem na Darsu priznavajo, da takšno pametno vodenje sistema sicer zastojev v najbolj kritičnih dneh ne bo moglo povsem odpraviti, saj je avtocestni križ glavna prometna žila skozi državo, menijo pa, da lahko zastoje ob sodelovanju voznikov zmanjšajo.