Nova podražitev goriv na vidiku: bencin proti 1,61 evra, dizel že blizu 1,90 evra

Slovenske voznike v torek čaka nova sprememba reguliranih cen goriv. Če vlada pred spremembo ne bo posegla v trošarine, bi se lahko podražili bencin, dizel in kurilno olje. Najbolj bi se zvišala cena dizelskega goriva, ki bi se približala 1,90 evra za liter.

Po izračunih Financ se obeta nova podražitev naftnih derivatov. Za liter 95-oktanskega bencina bi bilo treba po njihovih ocenah odšteti nekaj več kot dva centa več kot doslej. Cena bi se s sedanjih 1,582 evra zvišala na približno 1,605 evra za liter.

Še izrazitejša bi bila podražitev dizla. Njegova cena bi se lahko zvišala za približno štiri cente, s sedanjih 1,857 evra na okoli 1,90 evra za liter.

Podražitev bi lahko doletela tudi kurilno olje. Po ocenah bi se njegova cena zvišala s sedanjih 1,470 evra na približno 1,51 evra za liter.

Pri tem velja opozorilo, da regulirane cene veljajo za bencinske servise zunaj avtocest in hitrih cest. Ocene hkrati predpostavljajo, da bodo trošarine ostale nespremenjene.

Končna cena je odvisna tudi od potez vlade

Izračun prihodnjih cen goriv je zaradi dogajanja na naftnih trgih vse zahtevnejši. Finance opozarjajo na velika dnevna nihanja cen ter manj zanesljive podatke pri delu bio komponente.

Na končni znesek, ki ga bodo plačali vozniki, lahko vpliva tudi država. Vlada ima namreč možnost, da pred naslednjo spremembo cen poseže v višino trošarin. To pomeni, da ocenjene cene še niso dokončne. Če bi država trošarine spremenila, bi bil končni dvig lahko manjši.

Cena nafte se približuje 95 dolarjem

Glavni razlog za pritisk na cene goriv je dogajanje na svetovnih naftnih trgih. Cena 159-litrskega soda severnomorske nafte Brent se je povzpela na približno 95 dolarjev, s čimer se je približala najvišji ravni v zadnjem mesecu.

Hkrati so se zvišale tudi cene naftnih derivatov na sredozemskih trgih. Prav te cene so neposredna podlaga za izračun reguliranih maloprodajnih cen v Sloveniji.

Vendar pa gibanje cene surove nafte na svetovnem trgu še ne pomeni neposrednega in enakega dviga cen na slovenskih bencinskih servisih. Slovenski izračun namreč temelji na povprečju cen posameznih naftnih derivatov na sredozemskih trgih ter na gibanju tečaja ameriškega dolarja proti evru. Zato se lahko cene bencina, dizla in kurilnega olja spreminjajo različno.

Pri dizlu država nima več veliko manevrskega prostora

Pomemben dejavnik pri oblikovanju končne cene ostajajo tudi trošarine. Trošarina za dizelsko gorivo je trenutno pri 0,33 evra za liter, kar je že najnižja raven, ki jo dopušča evropska zakonodaja. Tudi trošarina za kurilno olje je na najnižji ravni.

Nekoliko več prostora ima država pri bencinu, kjer bi lahko z morebitnim znižanjem trošarine ublažila del podražitve. Ob tem sta prispevek za energetsko učinkovitost in okoljska dajatev za izpuste ogljikovega dioksida že začasno določena v višini nič.

Višji stroški goriva se namreč lahko postopoma prenesejo tudi v cene blaga in storitev.

Za voznike prihaja nov udarec

Če bodo ocene obveljale, bodo slovenski vozniki v torek znova plačevali več za gorivo. Bencin bi se približal meji 1,61 evra za liter, dizel pa 1,90 evra.

Podražitve naftnih derivatov niso pomembne le za gospodinjstva in voznike, temveč vplivajo tudi na stroške transporta, proizvodnje in številnih drugih storitev. Višji stroški goriva se namreč lahko postopoma prenesejo tudi v cene blaga in storitev.

Končna odločitev o cenah bo znana ob spremembi reguliranih cen. Pri tem bo pomembno tudi, ali bo vlada pred tem ponovno posegla v trošarine in s tem vsaj delno ublažila pritisk na denarnice voznikov.