Bo Janković ponovno zavrnil pobudo za referendum?

V petek so v iniciativi za Štepanjsko naselje vložili pobudo za naknadni referendum o ljubljanskih parkiriščih in pobudi priložili več kot 250 podpisov Ljubljančank in Ljubljančanov. Koordinator Iniciative za Štepanjsko naselje Klemen Fajs je opozoril, da ne gre za vprašanje ene soseske, temveč za vprašanje, ki zadeva celotno mesto. Cilj referenduma je preprečiti škodljive prakse mestne oblasti.

Spremenjeni odlok med drugim predvideva, da bo parkiranje na javnih parkirnih površinah v stanovanjskih soseskah plačljivo po cenah, ki so sicer določene za cono 3. To trenutno znaša čez dan 70 centov in dva evra na noč. Kazni so predvidene v višini 80 evrov, v primeru odvoza s pajkom pa je kršitelj še ob dodanih 200 evrov. Poleg tega odlok omejuje število dovolilnic, in sicer na eno dovolilnico na stanovanje. Kot je izpostavil Fajs, se pri tem ne upošteva v zadostni meri potreb gibalno oviranih.

Cilj pobude za naknadni referendum o spremembah odloka o urejanju prometa v Mestni občini Ljubljana je tako narediti konec nepremišljenim parkirnim ukrepom, so poudarili v Iniciativi za Štepanjsko naselje. Po njihovih besedah ti ukrepi temeljijo na nepopolnih informacijah in nekakovostnih podatkih, rešitve pa je mogoče sprejeti le s poglobljenim sodelovanjem. Več informacij o pobudi je dosegljivih tukaj.

»Tu se odpira vprašanje, ali je namen tega odloka dejansko urejanje prometa in parkiranja ali zgolj ustvarjanje prihodkov na račun prebivalcev. Upravičeno smo jezni in razočarani, da se na Ljubljančane in Ljubljančanke gleda kot zgolj še na en vir prihodkov,« je opozoril koordinator iniciative Klemen Fajs in izpostavil, da v Ljubljani obstaja jasen vzorec delovanja – na eni strani se ustvarja pomanjkanje parkirnih mest, na drugi strani pa se to potem uporablja kot razlog za uvajanje plačljivega parkiranja. Spomnil je, da so ljubljanski mestni svetniki hkrati s parkirnim odlokom potrjevali tudi finančni načrt javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice. Podjetje je imelo lani 50.000 evrov dobička, letos pa ga s pomočjo pobranih parkirnin predvideva 4,5 milijona evrov.

Fajs je med drugim opozoril še, da mestna oblast kaznuje vse, ki se jim upajo zoperstaviti. Z odlokom tako prebivalci, ki so po zakonu o vzpostavitvi etažne lastnine dobili nazaj zemljišča, ne bodo mogli priti do prve dovolilnice. Če bo parkirnih mest primanjkovalo, dovolilnice sploh ne bodo mogli pridobiti. Poleg njih dovolilnice ne dobijo niti lastniki garaž, čeprav so praviloma premajhne za sodobna vozila. »Mestna oblast, ki je na področju javnega prevoza in celostnega urejanja prometne problematike spala zadnjih 20 let, danes breme svojih odločitev prenaša na stanovalce,« je bi oster Flajs.

Župan Zoran Janković je na svoji redni novinarski konferenci zavrnil očitke in dejal, da je pobuda za referendum hkrati že predvolilna kampanja pred jesenskimi lokalnimi volitvami. Zbrale so se namreč tudi iniciative, ki s parkiranjem nimajo nobene povezave. Razloge za referendum je označil kot škodljive za občane, po njegovih besedah parkirišč ne bo nič več, če jim uspe parkirišča pridobiti nazaj. »Če jim uspe z referendumom, bodo potem sami prevzeli napačno parkiranje, parkiranje po zelenicah, pločnikih, kolesarskih stezah in zelenicah,« je vprašal. Janković mora sedaj  v osmih dneh oceniti, ali je referendumska pobuda oblikovana v skladu z zakonom in občinskim statutom – če ni, mora vlagatelje pozvati k odpravi neskladij. Objava spornih členov izpodbijanega odloka bo zadržana do odločitve o pobudi oziroma do odločitve na referendumu.

»Cilj je, da je omejen prostor, ki je na voljo, namenjen prebivalcem in da se v njem počutijo dobro. Da ne prihajajo iz drugih koncev Ljubljane tja parkirat in opravljat aktivnosti,« je dejala vodja oddelka za gospodarske dejavnosti in promet na ljubljanski mestni občini Maja Žitnik in poudarila, da gre za javno dobro, ki je namenjeno vsem pod enakimi pogoji. »Trudimo se, da pešci, otroci, starejši in gibalno ovirani ter vsi po varnih poteh pridejo do tja, kamor morajo,« je dejala. Kot je poudarila, javni prostor vračajo prebivalcem – tudi v obliki parkirne dovolilnice, ki je brezplačna. 

Župan je prejšnjo pobudo za referendum zavrnil

Pirati, ki so nasprotovali podražitvi vozovnic LPP, so lani predlagali odločanje o njej na občinskem referendumu. Župan Zoran Janković je pobudo zavrnil. Tak referendum bi bil po njegovih pojasnilih glede na določila zakona o lokalni samoupravi nedopusten. Skladno z zakonom lahko občani po županovih pojasnilih na referendumu odločajo o vprašanjih, ki so vsebina splošnih aktov občine, razen o proračunu in zaključnem računu občine ter o splošnih aktih, s katerimi se v skladu z zakonom predpisujejo občinski davki in druge dajatve.