Koliko manj boste po spremembi davka plačali za novega Clia, Golfa in prestižnega Mercedesa

Poslanci državnega zbora so s 43 glasovi za in 17 proti sprejeli nov zakon o davku na motorna vozila. Glavna sprememba je, da se bo obdavčitev preoblikovala tako, da bo namesto prodajne cene vozila odločilna predvsem okoljska komponenta.

Hkrati se ukinja davek na luksuzne avtomobile, zaradi katerega so mnogi bogati Slovenci svoje avtomobile registrirali v tujini. Spremembe začnejo veljati od 1. januarja 2021.

V opoziciji so vladnemu predlogu očitali, da bo cena nižja le za luksuzne avtomobile, a izračuni kažejo, da ni tako.

Ministrstvo za finance, ki ga vodi Andrej Šircelj, je včeraj v vladno obravnavo poslalo predlog novega zakona o davku na motorna vozila (DMV). Ta temelji na januarskem davku Ministrstva za finance Andreja Bertonclja še iz vlade Marjana Šarca, a je še precej bolj prijazen do kupcev, saj so nižje skorajda vse tarife davka.

Tarifa, ki temelji na moči bencinskih in dizelskih motorjev, pa je celo izginila iz predloga. Popolnoma odpravljen je tudi tako imenovani luksuzni davek, uveden leta 2012, ki je s tarifo do 16 odstotkov dodatno obdavčil avtomobile z močnejšimi motorji.

Davčna obremenitev kupcev motornih vozil se bo v povprečju znižala za kar 65 odstotkov, v žepih državljank in državljanov pa bo po izračunih ostalo 29 milijonov € letno. V letu 2019 je kupec novega vozila v povprečju plačal približno 460 evrov davka, odslej pa se bo ta znesek ustavil pri približno 160 evrih.

Od česa bo odvisen davek?

V skladu z novim zakonom o davku na motorna vozila bo stopnja obdavčitve vozil odvisna od izpustov ogljikovega dioksida, emisijskega standarda euro ter vrste goriva, ki se uporablja za pogon motornega vozila. Le pri nekaterih vrstah vozil se bo še vedno upoštevala tudi moč motorja.

Sprejetje novega DMV je bilo nujno, ker z januarjem začne veljati nov merilni protokol porabe in izpustov WLTP, ki bi vrednosti zvišal za najmanj 20 odstotkov. Če vlada ne bi sprejela sprememb, bi tako novi merilni protokol prinesel podražitev vseh avtomobilov.

Na finančnem ministrstvu so dejali, da bodo z davkom po novem bolj obremenjena motorna vozila, ki so okolju manj prijazna, medtem ko se za električna vozila in druga motorna vozila brez izpustov davek na bo plačeval. Hkrati se bo ukinil dodatni davek, ki je bil za vozila s prostornino motorja nad 2,5 litra uveden sredi leta 2012. Zaradi znižanj vlada pričakuje, da se bodo prilivi od obdavčitve motornih vozil v državni proračun zmanjšali z lanskih 45 milijonov evrov na približno 16 milijonov evrov v letu 2021.

Ne glede na to, da bo manj prihodkov, vlada ocenjuje, da je ukrep v sedanjih kriznih okoliščinah pozitiven. Prenovljeni sistem obdavčitve motornih vozil, ki bo cenejši, bo spodbujal potrošnjo in koristil celotni avtomobilski panogi.

Kakšen bo davek pri nakupi Clia, Golfa in Porscheja?

Nova obdavčitev bo veljala za avtomobile, ki bodo v Sloveniji prvič registrirani od 1. januarja 2021. Vlada je izračunala, da se bo davčna obveznost pri nakupu modela Renault Clio zmanjšala z današnjih 249 evrov na 66 evrov, pri nakupu 20.000 evrov vrednega modela Volkswagen Golfa pa s 650 evrov na 82 evrov.

Najbolj opazen bo prihranek pri nakupu dražjih modelov. Porsche v vrednosti 190.000 evrov bo po novem obremenjen z davkom v višini 9.000 evrov, kdor bi ga kupil še letos, pa bi moral plačati 77.000 evrov davka. Razkošni mercedes-AMG G 63 pa bo stal 200.724 evrov, po prejšnji stopnji pa bi stal 289 tisoč evrov.

Odprava administrativnih ovir

Zakon prinaša še nekatere druge novosti. Z avtomatično izmenjavo podatkov med Finančno upravo RS in evidenco registriranih motornih vozil pri ministrstvu za infrastrukturo se bo denimo pospešilo postopke za odmero davka na motorna vozila. Zavezanec pa bo lahko postopek vlaganja napovedi davka na motorna vozila izpeljal preko sistema eDavki.

Predvidene so tudi administrativne poenostavitve pri uveljavljanju olajšav za velike družine in invalide.

Gre za zavajajoč zapis, @rtvslo.

Šarčeva vlada je kriterij moči motorja želela ohraniti tudi za osebne avtomobile, zato bi se davčni primež državljanov povečal za 15 mio € (+30%).

Aktualna @vladaRS je kW črtala in tako se bo DMV v povprečju znižal za kar 65 %. pic.twitter.com/98EPrU4R6s

— Miha Horvat (@mihah) December 16, 2020