Maksimiljan Fras, portal Plus: Temna stran zelenega prehoda: Slon v sobi, ki ga nihče ne opazi
Odločitev Evropskega parlamenta o propovedi izdelave avtomobilov z notranjim izgorevanjem po letu 2035 je na prvi pogled revolucionarna in prelomna. Toda v resnici je to povsem politična odločitev, ki sovpada z agresivno ideologijo t.i. zelenega prehoda. Še zdaleč ni vse idealno, še manj pa preprosto, kar je razumljivo, saj gre za ideologijo, ki je v marsičem sprta z znanstvenimi dejstvi dejstvi, piše Maksimiljan Fras v prvem delu svoje kolumne o težavah zelenega prehoda.
Tokrat je v ospredju ekološko sporno pridobivanja materialov, potrebnih za zeleni prehod. Poleg onesnaženja ta proces porabi ogromno energije, pogosto pridobljene iz "nezelenih" virov.
To pomeni, da proizvodnja kovin za t.i. brezogljične tehnologije v resnici obremenjuje okolje še z izpusti toplogrednih plinov... a to seveda ni v skladu z prevladujočo narativo in to redko slišimo.
Celoten članek si lahko preberete na spletni strani Portala Plus. Vabljeni k branju.
Tokrat je v ospredju ekološko sporno pridobivanja materialov, potrebnih za zeleni prehod. Poleg onesnaženja ta proces porabi ogromno energije, pogosto pridobljene iz "nezelenih" virov.
To pomeni, da proizvodnja kovin za t.i. brezogljične tehnologije v resnici obremenjuje okolje še z izpusti toplogrednih plinov... a to seveda ni v skladu z prevladujočo narativo in to redko slišimo.
Celoten članek si lahko preberete na spletni strani Portala Plus. Vabljeni k branju.
Povezani članki
Zadnje objave
Direktor Festivala Ljubljana po tednu kritik vendarle popustil
30. 6. 2026 ob 19:55
Dr. Karl Hren: Ljudem so zaradi slovenščine odkrito grozili
30. 6. 2026 ob 18:29
Junija višji primanjkljaj države; javna poraba raste hitreje od prihodkov
30. 6. 2026 ob 15:20
Resni.ca ostaja zunaj Janševega partnerstva za razvoj
30. 6. 2026 ob 14:34
Druga vročinska kupola – kaj nam pove model ECMWF in kaj čaka Slovenijo?
30. 6. 2026 ob 12:45
Ekskluzivno za naročnike
Domovina ni hotel
30. 6. 2026 ob 6:00
Častilcem Tita in komunizma
29. 6. 2026 ob 9:00
Prihajajoči dogodki
JUN
30
Goriški večeri
20:30 - 22:00
JUL
03
Mučenci med slovenci – 28
19:00 - 20:00
JUL
03
Matičina odprta vrata
19:00 - 21:00
JUL
03
54. Festival narodno-zabavne glasbe Števerjan 2026
20:00 - 14:51
JUL
04
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 257: 35 let Slovenije – kam smo prišli?
24. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 256: Pri nekaterih je še danes prisoten smrtni strah
17. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 255: Gradnja NEK 2 je ključna
10. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 254: V šolah bi morali iskati potencial
3. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 253: Konec Golobove ere
27. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 252: Župan in institucije uničujejo kulturno dediščino
20. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 251: Ujetniki Darsa
13. 5. 2026 ob 6:10
3 komentarjev
Andrej Muren
Tega slona mi, navadni ljudje, še kako vidimo in vemo, da nam bo kmalu začel hoditi po prstih, če ga ne bomo pravočasno pregnali iz sobe. Vendar ga nočejo videti vodilni (levi) politiki), predvsem evropski, tudi naši niso nič boljši.
Zadaj za "zeleno agendo" levičarjev se skrivajo čisto drugi cilji kot je čisto okolje, za katerega se levičarji čisto nič ne brigajo (najbolj onesnažene so ravno tiste države, v katerih je na oblasti levica) in to so, kako priti na oblast in spet vzpostaviti totalitarizem. Zato se je proti levičarskim "agendam" treba bojevati z vsemi močmi, ne glede na to, kakšne na videz všečne cilje razglašajo.
marko272
Okolje je umazano ali čisto za vse, zato nasprotovanje vsemu kar na splošno, ni dobra strategija. Bolje je povedati konkretno kaj in zakaj ni dobro. Npr. postavljanje polnilnic za el. vozila je nujno, če želimo končati onesnaževanje s fosilnimi gorivi, to da jih bo postavljalo državno podjetje pa zanesljivo ne.
marko272
V nasprotju z zgornjim povzetkom, ki omenja le zelene tehnologije, članek omenja tudi avtomobilske katalizatorje kot porabnike redkih kovin in povečevanje energije potrebne za črpanje nafte (ker se manjšajo zaloge). Sicer pa je glavna poanta v tem, da zaradi vseh naših odpadkov, ne samo tistih potrebnih za zeleni prehod, trpijo drugi. Ne omenja pa 'izvoza' CO2, ki ga ravno tako največ proizvedemo na zahodu, trpijo pa spet najrevnejši.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.