Maksimiljan Fras, portal Plus: Temna stran zelenega prehoda: Slon v sobi, ki ga nihče ne opazi
Odločitev Evropskega parlamenta o propovedi izdelave avtomobilov z notranjim izgorevanjem po letu 2035 je na prvi pogled revolucionarna in prelomna. Toda v resnici je to povsem politična odločitev, ki sovpada z agresivno ideologijo t.i. zelenega prehoda. Še zdaleč ni vse idealno, še manj pa preprosto, kar je razumljivo, saj gre za ideologijo, ki je v marsičem sprta z znanstvenimi dejstvi dejstvi, piše Maksimiljan Fras v prvem delu svoje kolumne o težavah zelenega prehoda.
Tokrat je v ospredju ekološko sporno pridobivanja materialov, potrebnih za zeleni prehod. Poleg onesnaženja ta proces porabi ogromno energije, pogosto pridobljene iz "nezelenih" virov.
To pomeni, da proizvodnja kovin za t.i. brezogljične tehnologije v resnici obremenjuje okolje še z izpusti toplogrednih plinov... a to seveda ni v skladu z prevladujočo narativo in to redko slišimo.
Celoten članek si lahko preberete na spletni strani Portala Plus. Vabljeni k branju.
Tokrat je v ospredju ekološko sporno pridobivanja materialov, potrebnih za zeleni prehod. Poleg onesnaženja ta proces porabi ogromno energije, pogosto pridobljene iz "nezelenih" virov.
To pomeni, da proizvodnja kovin za t.i. brezogljične tehnologije v resnici obremenjuje okolje še z izpusti toplogrednih plinov... a to seveda ni v skladu z prevladujočo narativo in to redko slišimo.
Celoten članek si lahko preberete na spletni strani Portala Plus. Vabljeni k branju.
Povezani članki
Zadnje objave
Umazana igra Svobode: mladim obljublja prihodnost, v kampanji pa računa na strah
10. 11. 2026 ob 7:02
Srbija v Sloveniji
10. 11. 2026 ob 6:00
Bogomil Ferfila: »To je bil predvsem referendum o Trumpu«
9. 11. 2026 ob 20:07
Od torka manj za gorivo: rezervoar bencina cenejši za šest evrov
9. 11. 2026 ob 19:06
Koroška tri leta po poplavah še vedno čaka na ključne zaščitne ukrepe
9. 11. 2026 ob 16:52
Svet EU je Sloveniji odobril nižje trošarine na bencin in dizel
9. 11. 2026 ob 16:51
Ekskluzivno za naročnike
Srbija v Sloveniji
10. 11. 2026 ob 6:00
Domovina 276: Stavbenik Josip Slavec
9. 11. 2026 ob 12:33
Vzpon Islamske države (18. del): Armagedon
9. 11. 2026 ob 12:00
3 komentarjev
Andrej Muren
Tega slona mi, navadni ljudje, še kako vidimo in vemo, da nam bo kmalu začel hoditi po prstih, če ga ne bomo pravočasno pregnali iz sobe. Vendar ga nočejo videti vodilni (levi) politiki), predvsem evropski, tudi naši niso nič boljši.
Zadaj za "zeleno agendo" levičarjev se skrivajo čisto drugi cilji kot je čisto okolje, za katerega se levičarji čisto nič ne brigajo (najbolj onesnažene so ravno tiste države, v katerih je na oblasti levica) in to so, kako priti na oblast in spet vzpostaviti totalitarizem. Zato se je proti levičarskim "agendam" treba bojevati z vsemi močmi, ne glede na to, kakšne na videz všečne cilje razglašajo.
marko272
Okolje je umazano ali čisto za vse, zato nasprotovanje vsemu kar na splošno, ni dobra strategija. Bolje je povedati konkretno kaj in zakaj ni dobro. Npr. postavljanje polnilnic za el. vozila je nujno, če želimo končati onesnaževanje s fosilnimi gorivi, to da jih bo postavljalo državno podjetje pa zanesljivo ne.
marko272
V nasprotju z zgornjim povzetkom, ki omenja le zelene tehnologije, članek omenja tudi avtomobilske katalizatorje kot porabnike redkih kovin in povečevanje energije potrebne za črpanje nafte (ker se manjšajo zaloge). Sicer pa je glavna poanta v tem, da zaradi vseh naših odpadkov, ne samo tistih potrebnih za zeleni prehod, trpijo drugi. Ne omenja pa 'izvoza' CO2, ki ga ravno tako največ proizvedemo na zahodu, trpijo pa spet najrevnejši.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.