Se bo končno začela razširitev štajerske avtoceste?
Na Darsu so zaprosili za okoljevarstveno dovoljenje za širitev štajerske avtoceste, za primorsko naj bi jo še ta mesec. Dela naj bi se začela leta 2025.
Načrtovana je celovita obnova dotrajane voziščne konstrukcije, preureditev odstavnega pasu v tretji prometni pas širine 3,5 metra ter izvedba odstavnih niš. Posledično bodo lokalno širili nasip cestnega telesa. Pri premostitvenih objektih so predvidene ustrezne razširitve ter obnove poškodovanih delov.
Obseg del, ki jih bo treba izvesti za vzpostavitev tretjega pasu, je izjemno velik, poudarjajo na Darsu in dodajajo, da bodo dela morala potekati ob vzpostavitvi zapor in posledično delni omejitvi prometa (promet bo urejen po dveh začasnih zoženih pasovih v eno smer).
»Zato je predvidenih več faz izvedbe del, saj želimo v času izvajanja del zagotoviti maksimalno pretočnost prometa,« so navedli in poudarili, da bo sama dokončna faznost izvajanja del odvisna tudi od pridobivanja okoljevarstvenega soglasja, kjer je eden izmed kriterijev tudi vpliv na okolje v času gradnje.
"Zato časovnica še ni znana, zagotovo pa bodo dela na obeh vpadnicah trajala več gradbenih sezon," so pojasnili za STA.
Načrtovana je celovita obnova dotrajane voziščne konstrukcije, preureditev odstavnega pasu v tretji prometni pas širine 3,5 metra ter izvedba odstavnih niš. Posledično bodo lokalno širili nasip cestnega telesa. Pri premostitvenih objektih so predvidene ustrezne razširitve ter obnove poškodovanih delov.
Obseg del, ki jih bo treba izvesti za vzpostavitev tretjega pasu, je izjemno velik, poudarjajo na Darsu in dodajajo, da bodo dela morala potekati ob vzpostavitvi zapor in posledično delni omejitvi prometa (promet bo urejen po dveh začasnih zoženih pasovih v eno smer).
»Zato je predvidenih več faz izvedbe del, saj želimo v času izvajanja del zagotoviti maksimalno pretočnost prometa,« so navedli in poudarili, da bo sama dokončna faznost izvajanja del odvisna tudi od pridobivanja okoljevarstvenega soglasja, kjer je eden izmed kriterijev tudi vpliv na okolje v času gradnje.
"Zato časovnica še ni znana, zagotovo pa bodo dela na obeh vpadnicah trajala več gradbenih sezon," so pojasnili za STA.
Povezani članki
Zadnje objave
Miltiad, starogrški junak našega časa
3. 5. 2026 ob 9:00
[Duhovna misel] Božja resnica ni znanstvena resnica
3. 5. 2026 ob 6:00
[Gledali smo] O zaupanju
2. 5. 2026 ob 19:00
Rojstvo terorizma za 21. stoletje (2. del) : Vzpon islamistične internacionale
2. 5. 2026 ob 17:00
Nove podražitve energentov po prelomnem koncu aprila?
2. 5. 2026 ob 14:55
Ukrajina: digitalna transparentnost in »druga fronta« za evropsko prihodnost
2. 5. 2026 ob 14:30
Piščančje kračke z medeno glazuro in zelenjavno prilogo
2. 5. 2026 ob 12:00
Ekskluzivno za naročnike
[Gledali smo] O zaupanju
2. 5. 2026 ob 19:00
Rojstvo terorizma za 21. stoletje (2. del) : Vzpon islamistične internacionale
2. 5. 2026 ob 17:00
Piščančje kračke z medeno glazuro in zelenjavno prilogo
2. 5. 2026 ob 12:00
Prihajajoči dogodki
MAJ
06
Vabilo na predstavitev romana: Trst, 1974
19:00 - 20:00
MAJ
08
Odprtje fotografske razstave Arzenal dediščine – 20 let
15:30 - 16:30
MAJ
16
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 249: Dovolili smo, da nam državo vodijo politični aktivisti
29. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 248: S kanalizacijo in nasiljem proti zdravju v Ljubljani
22. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 247: Šolski sistem ustvarja družbo
15. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 246: Inovacije se redko rodijo v coni udobja
8. 4. 2026 ob 6:16
Domovina št. 245: Droni so postali orodje upanja
1. 4. 2026 ob 6:10
0 komentarjev
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.