Železniški sektor zaradi naraščajočih cen energentov zahteva ukrepe za razbremenitev
Elektrificirana lokomotiva v EU je zdaj dražja od vlakov na fosilna goriva, saj so se cene električne energije za železnice v nekaterih državah članicah zvišale tudi do 1000 %, je sporočilo združenje trgovcev v železniškem prometu EU.
Skupnost evropskih železniških in infrastrukturnih podjetij (CER) je 13. oktobra Evropski komisiji poslala pismo, v katerem je zaprosila za ukrepe za ublažitev posledic skokovitega naraščanja cen, ki ogroža finančno sposobnost industrije.
V pismu, naslovljenem na predsednico Komisije Ursulo Von Der Leyen, vodjo zelenega dogovora Fransa Timmermansa, komisarko za energijo Kadri Simson in komisarko za promet Adino Vălean, je navedenih več možnosti državne pomoči, ki bi jih lahko zagotovili železniškim prevoznikom kot nadomestilo za visoke cene energije.
"Očitno je, da so železnice kot hrbtenica trajnostne mobilnosti in prometa v EU ogrožene in da načini prevoza, odvisni od fosilnih goriv, trenutno pridobivajo konkurenčno prednost pred bolj trajnostnimi načini prevoza, ki temeljijo na električni energiji, kot so železnice, kar onemogoča zeleni prehod EU," je navedeno v pismu CER.
Skupnost evropskih železniških in infrastrukturnih podjetij (CER) je 13. oktobra Evropski komisiji poslala pismo, v katerem je zaprosila za ukrepe za ublažitev posledic skokovitega naraščanja cen, ki ogroža finančno sposobnost industrije.
V pismu, naslovljenem na predsednico Komisije Ursulo Von Der Leyen, vodjo zelenega dogovora Fransa Timmermansa, komisarko za energijo Kadri Simson in komisarko za promet Adino Vălean, je navedenih več možnosti državne pomoči, ki bi jih lahko zagotovili železniškim prevoznikom kot nadomestilo za visoke cene energije.
"Očitno je, da so železnice kot hrbtenica trajnostne mobilnosti in prometa v EU ogrožene in da načini prevoza, odvisni od fosilnih goriv, trenutno pridobivajo konkurenčno prednost pred bolj trajnostnimi načini prevoza, ki temeljijo na električni energiji, kot so železnice, kar onemogoča zeleni prehod EU," je navedeno v pismu CER.
Povezani članki
Zadnje objave
Zapletena savdska koalicija proti Hutijem
27. 10. 2026 ob 19:42
Brezposelnost je nizka, podjetja iščejo delavce
27. 10. 2026 ob 18:31
V peto gre rado – Resni.ca je končno našla poslanko
27. 10. 2026 ob 14:25
Sobodajalci v sodbi vidijo podlago za izpodbijanje občinskih omejitev
27. 10. 2026 ob 13:49
Vozniško dovoljenje B kategorije ima že več kot 435.000 ljudi, starejših od 60 let
27. 10. 2026 ob 12:24
Vzpon Islamske države (16. del): Organizacija države po šeriatskem pravu
27. 10. 2026 ob 12:00
Mladim kmetom odobrili posojila, toda še vedno težave
27. 10. 2026 ob 10:06
Prekinimo županovanje g. Jankovića
27. 10. 2026 ob 9:20
Ekskluzivno za naročnike
Vzpon Islamske države (16. del): Organizacija države po šeriatskem pravu
27. 10. 2026 ob 12:00
Sence Rdečih Kmerov (5. del): Med kamboškimi polji smrti in Macesnovo gorico
27. 10. 2026 ob 9:00
Zanikanje neprijetnih resnic
27. 10. 2026 ob 6:00
Prihajajoči dogodki
OCT
29
OCT
29
22. Koroški dnevi: Okrogla miza
19:00 - 21:00
NOV
01
NOV
02
Pogovori o življenju in smrti
17:00 - 19:00
Video objave
[Video] Dr. Nir Shaviv: Podnebja ne določa samo CO2 (Vroča tema, 22. 10. 2026)
22. 10. 2026 ob 17:49
1 komentar
rasputin
Najbolje, da se železnice začasno zamrznejo, saj vožnja z dragimi energenti ne more biti rentabilna in je kot taka nesmiselna. Morda bi kazalo razmisliti o hibernaciji kar celotne EU. Taka kot je zdaj, ameriška kolonija, nima nobenega smisla.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.