Ekologizem in zdrava pamet
Ekologija je nedvomno postala ideologija. Ekologizem. Podobno kot komunizem: v imenu plemenitih idej se vodi povsem svoja politika, ki je v svojem bistvu nasprotna izrečenim besedam.
Članek je na voljo digitalnim naročnikom in bralcem tednika Domovina. Digitalno naročnino lahko sklenete spodaj.
Za ogled se:
Želite prebrati ta članek?
Enkratni nakup članka:
1,49 €
Prijavi se
Ste že naročnik?
Naroči se
Naročnina že od:
16,25 €
na mesec
Vsebina je dostopna našim zvestim naročnikom.
Oglejte si naše naročniške pakete.
Imate težave z dostopom do zaklenjenih vsebin?
Kadarkoli nam lahko pišete na [email protected]. Na telefonski
številki 068 / 191 191 pa smo dosegljivi vsak delovnik od 9h do 15h.
Zadnje objave
Trump bo gostil Xija v ZDA
31. 8. 2026 ob 21:23
Odstopata direktorja dveh največjih ljubljanskih zdravstvenih ustanov
31. 8. 2026 ob 21:11
Nova pravila za gensko urejene rastline: potrošnik ne bo vedel, da gre za NGT-1
31. 8. 2026 ob 19:18
Janša o odvisnosti EU od Kitajske in Rusije: Odvisnost lahko nekdo spremeni v vzvod
31. 8. 2026 ob 15:56
Od torka cenejši dizel in kurilno olje, bencin nekoliko dražji
31. 8. 2026 ob 14:48
Goloba bo zaradi 'janšistov' še bolela glava
31. 8. 2026 ob 13:00
Ekskluzivno za naročnike
Kaj opredeljuje posameznika
31. 8. 2026 ob 6:00
Kako smo zidali hiše (6/10): Izjemne delovne ekipe na terenu
30. 8. 2026 ob 19:00
Prihajajoči dogodki
SEP
04
Mučenci med Slovenci – 30
19:00 - 20:00
SEP
04
7. Slovenski večer v Celovcu
19:00 - 22:00
SEP
10
Egipčanska zbirka v Narodnem muzeju Slovenije
17:00 - 18:00
SEP
11
61. študijski dnevi Draga
09:00 - 19:00
2 komentarja
marko272
"Če je še zadnji prodajalec bureka izkoristil inflacijo, da je ceno realno povišal za več, kot je znašala inflacija, potem je logično, da bodo to naredile tudi tovarne jeklenih konjičkov."
Seveda, ampak dražijo se vse vrste avtomobilov, ne samo električni. Oz. če smo malo bolj natančni, pri Tesli, kjer proizvajajo le el. avtomobile, so jih pocenili.
---
"Če bi politiki, bruseljski in ljubljanski, hoteli zmanjšati okoljsko
škodo zaradi avtomobilov, bi to naredili preprosto. ...
Poiskali bi tehnološko rešitev, ki bi bila cenejša in učinkovitejša. Ne pa dražja."
Politiki pravilma nimajo pojma o tehnologiji, ampak nove tehnologije
razvijajo inženirji in znanstveniki. K temu lahko pomaga financiranje države,
ki pa ni zelo učinkovito. Prvi uporaben el. avtomobil je proizvedlo
zasebno zagonsko podjetje. To je področje, kjer EU zelo zaostaja.
Sicer pa je vsaka resnično nova tehnologija na začetku dražja od že utečene. Če
nič drugega, je potrebno postaviti nove proizvodne linije. Potem pa cena pade.
"Vlade bi morale avtomobilsko industrijo prisiliti, da sedanjo življenjsko
dobo avtomobilov podvoji in omeji število različnih rezervnih delov. Sedanja
tehnologija omogoča, da tovarna brez težav proizvede avtomobil, ki bo
imel 10 let garancije, deloval bo 20 let, s porabo goriva štiri litre na
100 kilometrov."
El. avtomobili imajo precej manj sestavnih delov, torej smo na pravi poti.
Seveda se da podaljšati garancijo na 10 let, ampak bo to seveda podražilo
avtomobile. Tisto o porabi 4 litrov na 100 km pa fizikalno ni mogoče. Razen
morda, če se vozimo s Smartom za 2. Poleg tega je pa glede na trenutno stanje
tudi to preveč.
Andrej Muren
Vsi -izmi imajo prej ali slej negativne posledice. Pri nas imamo z njimi še drugo podobnost: - isti. Vedno pa gre za neko ideologijo, ki dobi status religije, o tej se ne sme dvomiti, če ne sledijo fizične sankcije. Celo preveč spraševati se ne sme. Zato je potrebno izogibati se -izmom v velikem loku.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.