Ekologizem in zdrava pamet
Ekologija je nedvomno postala ideologija. Ekologizem. Podobno kot komunizem: v imenu plemenitih idej se vodi povsem svoja politika, ki je v svojem bistvu nasprotna izrečenim besedam.
Članek je na voljo digitalnim naročnikom in bralcem tednika Domovina. Digitalno naročnino lahko sklenete spodaj.
Za ogled se:
Želite prebrati ta članek?
Enkratni nakup članka:
1,49 €
Prijavi se
Ste že naročnik?
Naroči se
Naročnina že od:
16,25 €
na mesec
Vsebina je dostopna našim zvestim naročnikom.
Oglejte si naše naročniške pakete.
Imate težave z dostopom do zaklenjenih vsebin?
Kadarkoli nam lahko pišete na [email protected]. Na telefonski
številki 068 / 191 191 pa smo dosegljivi vsak delovnik od 9h do 15h.
Zadnje objave
Financiranje terorističnih organizacij v Evropi, migracije in odziv institucij
1. 6. 2026 ob 17:41
Testiranje poslancev na psihoaktivne snovi
1. 6. 2026 ob 14:06
Trumpova strategija do Kanade, EU in Nata (1. del)
1. 6. 2026 ob 6:00
Prihajajoči dogodki
JUN
03
JUN
04
Kriza demokracije v Sloveniji, da ali ne?
17:30 - 18:30
JUN
04
Matica pod zvezdami
18:00 - 19:00
JUN
05
Outdoor festival Živimo z naravo
10:00 - 18:00
JUN
05
Mučenci med Slovenci – 27
19:00 - 20:00
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 253: Konec Golobove ere
27. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 252: Župan in institucije uničujejo kulturno dediščino
20. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 251: Ujetniki Darsa
13. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 250: Naša odgovornost je ohranjati živ spomin
6. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 249: Dovolili smo, da nam državo vodijo politični aktivisti
29. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 248: S kanalizacijo in nasiljem proti zdravju v Ljubljani
22. 4. 2026 ob 6:10
2 komentarja
marko272
"Če je še zadnji prodajalec bureka izkoristil inflacijo, da je ceno realno povišal za več, kot je znašala inflacija, potem je logično, da bodo to naredile tudi tovarne jeklenih konjičkov."
Seveda, ampak dražijo se vse vrste avtomobilov, ne samo električni. Oz. če smo malo bolj natančni, pri Tesli, kjer proizvajajo le el. avtomobile, so jih pocenili.
---
"Če bi politiki, bruseljski in ljubljanski, hoteli zmanjšati okoljsko
škodo zaradi avtomobilov, bi to naredili preprosto. ...
Poiskali bi tehnološko rešitev, ki bi bila cenejša in učinkovitejša. Ne pa dražja."
Politiki pravilma nimajo pojma o tehnologiji, ampak nove tehnologije
razvijajo inženirji in znanstveniki. K temu lahko pomaga financiranje države,
ki pa ni zelo učinkovito. Prvi uporaben el. avtomobil je proizvedlo
zasebno zagonsko podjetje. To je področje, kjer EU zelo zaostaja.
Sicer pa je vsaka resnično nova tehnologija na začetku dražja od že utečene. Če
nič drugega, je potrebno postaviti nove proizvodne linije. Potem pa cena pade.
"Vlade bi morale avtomobilsko industrijo prisiliti, da sedanjo življenjsko
dobo avtomobilov podvoji in omeji število različnih rezervnih delov. Sedanja
tehnologija omogoča, da tovarna brez težav proizvede avtomobil, ki bo
imel 10 let garancije, deloval bo 20 let, s porabo goriva štiri litre na
100 kilometrov."
El. avtomobili imajo precej manj sestavnih delov, torej smo na pravi poti.
Seveda se da podaljšati garancijo na 10 let, ampak bo to seveda podražilo
avtomobile. Tisto o porabi 4 litrov na 100 km pa fizikalno ni mogoče. Razen
morda, če se vozimo s Smartom za 2. Poleg tega je pa glede na trenutno stanje
tudi to preveč.
Andrej Muren
Vsi -izmi imajo prej ali slej negativne posledice. Pri nas imamo z njimi še drugo podobnost: - isti. Vedno pa gre za neko ideologijo, ki dobi status religije, o tej se ne sme dvomiti, če ne sledijo fizične sankcije. Celo preveč spraševati se ne sme. Zato je potrebno izogibati se -izmom v velikem loku.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.