Zaradi nepredvidenih del na drugem tiru 2TDK z izvajalci podpisal 1,2-milijonski aneks
Zaradi nepredvidenih del pri gradnji dostopnih cest za drugi tir Divača-Koper je projektno podjetje 2TDK z izvajalci, konzorcijem podjetij Kolektor CGP in Euro-Asfalt, podpisalo aneks v višini 1,2 milijona evrov brez DDV-ja.
Med gradnjo dostopnih cest za gradnjo drugega tira je prišlo glede na prvotno določena in naročena dela do več nepredvidenih del, ki so bila s strani inženirjev potrjena kot upravičena in potrebna, so v sporočilu za javnost pojasnili na 2TDK-ju. Nepredvidena dela so nastala predvsem zaradi bistveno drugačnih geološko geomehanskih razmer, kot je bilo predvideno z osnovnimi raziskavami, na osnovi katerih je bila izdelana projektna dokumentacija.
Ostala nepredvidena dela so bila povezana tudi s prestavitvijo telekomunikacijskih vodov in optičnih kablov, ki niso bili ustrezno zavedeni v kataster komunalnih vodov. Nepredvideni stroški so bili povezani tudi z zaščito arheoloških ostalin in spremembo načina odvodnjavanja, so pojasnili in dodali, da aneks upošteva tudi prihranke na določenih delih, ki jih je predlagal izvajalec.
Dostopne ceste je bilo treba po pojasnilih 2TDK-ja zgraditi z namenom, da težki tovorni promet ne bi obremenjeval krajanov, ki živijo ob trasi. Vseh 32 dostopnih cest, skupaj dolgih 22,8 kilometra, omogoča, da bo gradnja proge drugega tira potekala nemoteno, so pojasnili na projektnem podjetju. Po izgradnji projekta jih bodo predali lokalni skupnosti.
Med gradnjo dostopnih cest za gradnjo drugega tira je prišlo glede na prvotno določena in naročena dela do več nepredvidenih del, ki so bila s strani inženirjev potrjena kot upravičena in potrebna, so v sporočilu za javnost pojasnili na 2TDK-ju. Nepredvidena dela so nastala predvsem zaradi bistveno drugačnih geološko geomehanskih razmer, kot je bilo predvideno z osnovnimi raziskavami, na osnovi katerih je bila izdelana projektna dokumentacija.
Ostala nepredvidena dela so bila povezana tudi s prestavitvijo telekomunikacijskih vodov in optičnih kablov, ki niso bili ustrezno zavedeni v kataster komunalnih vodov. Nepredvideni stroški so bili povezani tudi z zaščito arheoloških ostalin in spremembo načina odvodnjavanja, so pojasnili in dodali, da aneks upošteva tudi prihranke na določenih delih, ki jih je predlagal izvajalec.
Dostopne ceste je bilo treba po pojasnilih 2TDK-ja zgraditi z namenom, da težki tovorni promet ne bi obremenjeval krajanov, ki živijo ob trasi. Vseh 32 dostopnih cest, skupaj dolgih 22,8 kilometra, omogoča, da bo gradnja proge drugega tira potekala nemoteno, so pojasnili na projektnem podjetju. Po izgradnji projekta jih bodo predali lokalni skupnosti.
Povezani članki
Zadnje objave
Pogreb nekdanjega ajatole Hameneja v Teheranu
3. 7. 2026 ob 20:52
Kopalni red za vse enak: tudi za burkinije, spodnjice in bombažne majice
3. 7. 2026 ob 17:45
Glavni razlog za ustavitev razpisa je izjemno slabo stanje na ministrstvu
3. 7. 2026 ob 17:37
Mariborski radiologi skupinsko podpisali odpoved, nato preobrat
3. 7. 2026 ob 14:23
Ekskluzivno za naročnike
Kolaboracija in propaganda 21: Interludij 2 – boj med dobrim in zlim
3. 7. 2026 ob 10:00
Od Trubarja do Pučnika: zgodba o slovenskem domoljubju
2. 7. 2026 ob 6:00
Prihajajoči dogodki
JUL
04
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 258: Kdor ne sprejme naše kulture, naj odide
1. 7. 2026 ob 6:10
Domovina št. 257: 35 let Slovenije – kam smo prišli?
24. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 256: Pri nekaterih je še danes prisoten smrtni strah
17. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 255: Gradnja NEK 2 je ključna
10. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 254: V šolah bi morali iskati potencial
3. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 253: Konec Golobove ere
27. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 252: Župan in institucije uničujejo kulturno dediščino
20. 5. 2026 ob 6:10
1 komentar
Kraševka
Leve vlade so navajene delati ANEKSE, le tako kaj pade v lastni žep.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.