Nemško sodišče odločilo v prid tujim kupcem Volkswagnovih dizelskih vozil
Na tisoče tujih kupcev Volkswagnovih dizelskih vozil, tudi slovenskih, ki so v okviru tako imenovane afere dieselgate svoje zahtevke proti proizvajalcu prenesli na spletno platformo Myright, lahko spet upa na odškodnino. Sodišče v Nemčiji je namreč odločilo, da Myright izpolnjuje zahteve, da s skupinskimi tožbami uveljavlja plačilo odškodnine.
Za razliko od sodišča v Braunschweigu je zvezno sodišče v nemškem Karlsruheju v ponedeljek v vzorčnem, sicer švicarskem primeru odločilo, da Myright izpolnjuje vse pogoje za končno izterjavo terjatev prek skupinske tožbe. Nemškemu podjetju Financialright, ki stoji za Myrightom, tako ni bilo treba dokazovati posebnega strokovnega znanja o švicarskem pravu. To pomeni, da se bo zdaj v sodnih postopkih lahko začelo preverjati vsebino posameznih zahtevkov.
Na nemških sodiščih poteka več skupinskih tožb za skupno približno 36.000 strank. Med njimi sta tudi dve tožbi za več kot 2000 švicarskih in približno 6000 slovenskih strank.
Za razliko od sodišča v Braunschweigu je zvezno sodišče v nemškem Karlsruheju v ponedeljek v vzorčnem, sicer švicarskem primeru odločilo, da Myright izpolnjuje vse pogoje za končno izterjavo terjatev prek skupinske tožbe. Nemškemu podjetju Financialright, ki stoji za Myrightom, tako ni bilo treba dokazovati posebnega strokovnega znanja o švicarskem pravu. To pomeni, da se bo zdaj v sodnih postopkih lahko začelo preverjati vsebino posameznih zahtevkov.
Na nemških sodiščih poteka več skupinskih tožb za skupno približno 36.000 strank. Med njimi sta tudi dve tožbi za več kot 2000 švicarskih in približno 6000 slovenskih strank.
Povezani članki
Zadnje objave
250. obletnica ustanovitve Združenih držav Amerike
4. 7. 2026 ob 16:06
Žiga Debeljak zapušča vrh SDH: uvod v revizijo poslovanja državnega premoženja?
4. 7. 2026 ob 13:28
Sicilijanska krompirjeva solata
4. 7. 2026 ob 12:41
Perko: »Zloba, ki izvira iz Makarovičeve, mora imeti globoko podstat«
4. 7. 2026 ob 6:10
Poletna vročica
4. 7. 2026 ob 6:00
Pogreb nekdanjega ajatole Hameneja v Teheranu
3. 7. 2026 ob 20:52
Ekskluzivno za naročnike
Sicilijanska krompirjeva solata
4. 7. 2026 ob 12:41
Poletna vročica
4. 7. 2026 ob 6:00
Kolaboracija in propaganda 21: Interludij 2 – boj med dobrim in zlim
3. 7. 2026 ob 10:00
Prihajajoči dogodki
JUL
04
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 258: Kdor ne sprejme naše kulture, naj odide
1. 7. 2026 ob 6:10
Domovina št. 257: 35 let Slovenije – kam smo prišli?
24. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 256: Pri nekaterih je še danes prisoten smrtni strah
17. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 255: Gradnja NEK 2 je ključna
10. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 254: V šolah bi morali iskati potencial
3. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 253: Konec Golobove ere
27. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 252: Župan in institucije uničujejo kulturno dediščino
20. 5. 2026 ob 6:10
1 komentar
rasputin
Ne vem, kakšno škodo so imeli lastniki vozil VW zaradi goljufanja družbe o izpustih. Tudi sam sem bil med tistimi "nesrečneži". Dobil sem obvestilo od slovenskega koncesionarja, naj se zglasim servisu VW in da mi bodo napako zastonj odpravili. To sem naredil.
Subjektivno nisem zaznal nobene razlike med prej in potem. Mogoče so se izpusti zmanjšali ali pa tudi ne. Ne vem, ampak osebno nisem utrpel nobene škode. Zato se tudi nisem pridružil kolektivni tožbi, ker se mi je zdelo za lase povlečeno in nepošteno.
Rad bi videl argumentacijo, s katero odvetniki terjajo odškodnino. Po moji izkušnji lastniki vozil VW nismo utrpeli nobene škode.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.