Po dveh požarih občinski svet zahteva takojšen nadzor nad proizvodnjo SVP Yachts

Radovljiški občinski svet je po pobudi civilne iniciative, podprti s 135 podpisi, pristojne državne inšpekcije pozval, naj nemudoma pregledajo obnovo pogorele proizvodne hale in proizvodnjo podjetja SVP Yachts v Zapužah. Občina je gradbeni inšpekciji prijavo poslala že novembra lani, vendar od nje ter okoljske in požarne inšpekcije do konca avgusta ni prejela nobenih informacij o obravnavi zadeve.

Civilna iniciativa »Epoksi, poliester z razlogom iz vasi v industrijsko cono« je na ministrico za okolje in prostor Polono Rifelj naslovila pobudo za izvedbo okoljske presoje ter celovitega integriranega inšpekcijskega nadzora nad proizvodnjo podjetja SVP Yachts na lokaciji Zapuže 10a. Do končanja postopka zahteva prepoved delovanja, če bi presoja pokazala, da takšna industrija ni primerna za to lokacijo, pa njeno trajno preselitev.

Občina Radovljica je pobudo v vednost prejela 27. avgusta. Peticijo, s katero krajani zahtevajo ukrepanje pristojnih ministrstev in organov, je podpisalo 135 ljudi. Pobudniki zahtevajo, naj pristojni preverijo prostorsko in gradbeno skladnost objekta, njegovo dovoljeno namembnost in obseg proizvodnje, uporabo in skladiščenje nevarnih snovi, požarno in eksplozijsko varnost, emisije v zrak in druge vplive na okolje, hrup, nočno proizvodnjo ter transport. Opozarjajo, da je podjetje po drugem velikem požaru proizvodno halo obnovilo na podlagi priglasitve del. Po njihovih navedbah naj bi bil objekt tudi po obnovi brez ustreznih prezračevalnih in avtomatskih gasilnih sistemov ter gasilnega bazena, za gašenje pa naj bi bil odvisen od poddimenzioniranega vaškega vodovoda.

Občinski svet je zato 9. septembra sprejel sklep, s katerim je inšpekcijske službe pristojnih ministrstev pozval, naj »nemudoma izvedejo inšpekcijski nadzor nad nadomestno gradnjo in proizvodnjo podjetja SVP Yachts na območju industrijske cone Zapuže in v primeru ugotovljenih nepravilnosti ustrezno ukrepajo«.

Prijavo poslali že novembra, odgovorila le ena inšpekcija

Iz obrazložitve sklepa je razvidno, da sedanja pobuda še zdaleč ni prvi poziv pristojnim službam. Občina je že leta 2025 pozvala Inšpektorat RS za varstvo pred naravnimi in drugimi nesrečami ter Inšpektorat RS za naravne vire in prostor, naj glede na pretekla dogajanja v Zapužah preverita zakonitost in varnost obnove objekta, ki je bil že dvakrat uničen v požaru. Medobčinski inšpektorat in redarstvo občin Radovljica, Škofja Loka, Medvode in Naklo je novembra 2025 na podlagi prijave, da se na pogorišču podjetja brez ustreznega gradbenega dovoljenja začenjajo gradbena dela, opravil ogled. Po njem je prijavo poslal pristojni državni gradbeni inšpekciji.

Pobude prebivalcev je odstopil tudi okoljskemu, zdravstvenemu in požarnemu inšpektoratu. Toda občina je do priprave gradiva za sejo odgovor prejela le od zdravstvenega inšpektorata. Ta je pojasnil, da ni pristojen za nadzor nad kakovostjo zraka in emisijami snovi v ozračje, spremljanje vpliva takšnega onesnaževanja na zdravje ljudi, ravnanje z nevarnimi snovmi in izvajanje ukrepov požarne varnosti, zato inšpekcijskega postopka ni uvedel. »Od ostalih inšpekcij nismo prejeli še nobenih informacij,« je občinska uprava zapisala v gradivu, datiranem 31. avgusta. To sicer še ne pomeni, da pristojne inšpekcije niso opravile nobenega dejanja, pomeni pa, da občina kljub prijavam in pozivom ni bila seznanjena niti s potekom morebitnih postopkov niti z njihovimi ugotovitvami.

V podjetju SVP Yachts so za Gorenjski glas pojasnili, da gradbena in ureditvena dela na objektu še potekajo. Zatrdili so, da sta varnost ljudi in skrb za okolje zanje vedno na prvem mestu ter da pri vseh dejavnostih dosledno upoštevajo veljavno zakonodajo, predpise in relevantne smernice.

Na pristojne inšpekcijske službe ter podjetje SVP Yachts bomo naslovili dodatna vprašanja. Njihove odgovore bomo objavili naknadno.

Spomnimo: ista hala je pogorela že dvakrat

V proizvodnem objektu nekdanjega Seawaya je prvi veliki požar izbruhnil leta 2007. Junija 2025 je isti objekt znova zajel obsežen požar, ki je bil ob prihodu prvih gasilskih enot že povsem razvit. V zahtevni intervenciji je sodelovalo 162 gasilcev s 35 vozili, nastala pa je velika premoženjska škoda.

Krajani že več let opozarjajo, da proizvodnja plovil, pri kateri se uporabljajo večje količine smol, lakov, topil in drugih vnetljivih snovi, ne sodi v neposredno bližino stanovanjskih objektov. Predstavnik civilne iniciative Andrej Čufer je februarja opozoril tudi na domnevno nerealno nizke količine nevarnih snovi, navedene v dokumentaciji ob umeščanju proizvodnje na to lokacijo, odsotnost avtomatskih sistemov za gašenje ter nezadostno količino vode v hidrantnem omrežju.

O obnovi pogorelega objekta in dolgoletnih opozorilih prebivalcev smo podrobneje pisali februarja v članku »Krajani v strahu – je gradnja na pogorišču napoved nove katastrofe?«