Volkswagen preložil začetek proizvodnje električnega avtomobila Trinity
Nemška tiskovna agencija DPA poroča, da je Volkswagen preložil začetek proizvodnje novega električnega avtomobila Trinity. Prvotno bi ta moral zapeljati na trg leta 2026, zdaj naj bi se odločili datum prestaviti na 2032. Razlog je padec zanimanja za električna vozila.
Povezani članki
Zadnje objave
Pismonoše uradnih dokumentov ne bodo smeli puščati kar v nabiralniku
25. 4. 2026 ob 19:21
[Gledali smo] Slovenski film, ki vas bo res nasmejal
25. 4. 2026 ob 19:00
Nataša Pirc Musar noče tvegati, da bi morala mandatarstvo ponuditi Janezu Janši
25. 4. 2026 ob 18:02
Vojna v Sudanu ter grožnja širjenja terorizma in vojne
25. 4. 2026 ob 16:30
Peščena ura na EU nebu: Bo Brnik obstal, ko Evropi poide kerozin?
25. 4. 2026 ob 16:00
Janez Podobnik: »Nekaj najbolj normalnega je, če se oblast zamenja«
25. 4. 2026 ob 14:30
Ekskluzivno za naročnike
[Gledali smo] Slovenski film, ki vas bo res nasmejal
25. 4. 2026 ob 19:00
Zapečene testenine po mediteransko
25. 4. 2026 ob 12:00
Vsebina vrečke ministrstva za kulturni boj
25. 4. 2026 ob 6:00
Prihajajoči dogodki
MAJ
01
Mučenci med Slovenci – 26
19:00 - 20:33
MAJ
16
MAJ
17
Pohod za življenje 2026: Koper
12:00 - 14:00
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 248: S kanalizacijo in nasiljem proti zdravju v Ljubljani
22. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 247: Šolski sistem ustvarja družbo
15. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 246: Inovacije se redko rodijo v coni udobja
8. 4. 2026 ob 6:16
Domovina št. 245: Droni so postali orodje upanja
1. 4. 2026 ob 6:10
Domovina št. 244: Volitve 2026 – Slovenija je izbrala
25. 3. 2026 ob 6:10
8 komentarjev
Peter Klepec
Ljudje sicer nekoliko verjamejo v globalno segrevanje, vendar niso pripravljeni zaradi tega kakorkoli omejiti svoj nacin zivljenja. Ce ne drugace z izgovorom, da posameznik itak ne more vplivati na celoto. Na koncu se vsak odloci ma podlagi najmanjsih celotnih osebnih stroskov, z globalnim segrevanjem naj se pa kdo drug ubija.
Andrej Muren
Ljudi povsod počasi srečuje pamet. Vidijo, da so električni avtomobili veliko dražji od bencinskih, njihov doseg je kratek, polnjenje akumulatorjev dolgo. čez par let se bo še pojavil problem zamenjave iztrošenih akumulatorjev, ki so pri električnih avtomobilih izjemno dragi. Dovolj razlogov, da se človek takšnih avtomobilov ogne. Itak jih vsiljuje zgolj (leva) politika, trg se jih izogiba. Od levičarjev pa človek ne more pričakovati nič dobrega in pametnega.
marko272
Pri el. avtomobilih je višja le nakupna cena, dolgoročno so cenejši. Doseg se povečuje in 500 km je dovolj za večino uporabnikov. Polnjenje baterij je v vcečini primerov vseeno koliko časa traja, ker gremo od doma vedno s polno baterijo, ki se napolni čez noč. Jaz grem na polnilnico na nekaj tisoč kilometrov in tam skupno preživim manj časa, kot sem ga prej na bencinskih črpalkah. Kvalitetne baterije bi morale preživeti avto. Že samo garancije je za 8 let oz. 160000 km.
Anton Vidmar
Najbrž ne bo samo preloženo,ampak odloženo. električne avte izdelujejo že 50 let,pa se niso uveljavili. Tudi zdaj bodo začeli usihati.
marko272
Pozabljate, da zaradi globalnega segrevanja druge možnosti nimamo. Poleg tega el. avtomobile z litijevimi baterijami izdelujejo šele dobrih 10 let. V tem času sta se kapaciteta in doseg potrojila, razvoj pa še ni končan. Iz lastnih izkušenj lahko povem, da je lastništvo el. avtomobila, ki ga lahko polnimo doma, precej cenejše od tistega na fosilna goriva.
marko272
Verjetno so spoznali, da bodo v višjem segmentu težko tekmovali s Teslo. Pomembno je, da bodo konec prihodnjega ali v začetku 2026 dali na trg ID.2 za ceno 25.000 EUR. Tukaj so pri Tesli zaspali. Vprašanje pa je, kako bodo konkurirali vozilom s Kitajske.
Tehnicol
Vozilom s Kitajske bodo z lahkoto konkurirali. V najboljšem primeru Kitajci nimajo nobene mreže servisov, v najslablšem pa firma čez noč propade, tvoj avto pa ostane kot izgubljena boja v oceanu.
Anton Vidmar
Tesla je precenjena. Pravijo,da kot si jo želiš kupit,si jo potem želiš prodat.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.