Volkswagen preložil začetek proizvodnje električnega avtomobila Trinity
Nemška tiskovna agencija DPA poroča, da je Volkswagen preložil začetek proizvodnje novega električnega avtomobila Trinity. Prvotno bi ta moral zapeljati na trg leta 2026, zdaj naj bi se odločili datum prestaviti na 2032. Razlog je padec zanimanja za električna vozila.
Povezani članki
Zadnje objave
Vlada olajšala urejanje dokumentacije za odpravo posledic neurja
15. 6. 2026 ob 9:47
Ljudskofrontna koalicija – ne, hvala (10. del): Mehanizem spravne koalicije
15. 6. 2026 ob 9:00
Sveti Vid – mučenec in priprošnjik v sili
15. 6. 2026 ob 7:30
Svoje opravičujemo, tujim sodimo
15. 6. 2026 ob 6:00
Oba sta se borila za boljše življenje in oba propadla
14. 6. 2026 ob 19:00
Slovenski arhitekt zasnoval monumentalno Sagrado Familio iz Lego kock
14. 6. 2026 ob 15:24
Henček je prvo harmoniko dobil od Ciganov
14. 6. 2026 ob 12:00
Ekskluzivno za naročnike
Ljudskofrontna koalicija – ne, hvala (10. del): Mehanizem spravne koalicije
15. 6. 2026 ob 9:00
Svoje opravičujemo, tujim sodimo
15. 6. 2026 ob 6:00
Oba sta se borila za boljše življenje in oba propadla
14. 6. 2026 ob 19:00
Henček je prvo harmoniko dobil od Ciganov
14. 6. 2026 ob 12:00
Prihajajoči dogodki
JUN
15
Slovesnost ob Lipi sprave
19:00 - 20:00
JUN
24
Odkritje novega spomenika Rudolfu Maistru
10:00 - 11:00
JUL
03
54. Festival narodno-zabavne glasbe Števerjan 2026
20:00 - 14:51
Video objave
Izbor urednika
Domovina št. 255: Gradnja NEK 2 je ključna
10. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 254: V šolah bi morali iskati potencial
3. 6. 2026 ob 6:10
Domovina št. 253: Konec Golobove ere
27. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 252: Župan in institucije uničujejo kulturno dediščino
20. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 251: Ujetniki Darsa
13. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 250: Naša odgovornost je ohranjati živ spomin
6. 5. 2026 ob 6:10
Domovina št. 249: Dovolili smo, da nam državo vodijo politični aktivisti
29. 4. 2026 ob 6:10
8 komentarjev
Peter Klepec
Ljudje sicer nekoliko verjamejo v globalno segrevanje, vendar niso pripravljeni zaradi tega kakorkoli omejiti svoj nacin zivljenja. Ce ne drugace z izgovorom, da posameznik itak ne more vplivati na celoto. Na koncu se vsak odloci ma podlagi najmanjsih celotnih osebnih stroskov, z globalnim segrevanjem naj se pa kdo drug ubija.
Andrej Muren
Ljudi povsod počasi srečuje pamet. Vidijo, da so električni avtomobili veliko dražji od bencinskih, njihov doseg je kratek, polnjenje akumulatorjev dolgo. čez par let se bo še pojavil problem zamenjave iztrošenih akumulatorjev, ki so pri električnih avtomobilih izjemno dragi. Dovolj razlogov, da se človek takšnih avtomobilov ogne. Itak jih vsiljuje zgolj (leva) politika, trg se jih izogiba. Od levičarjev pa človek ne more pričakovati nič dobrega in pametnega.
marko272
Pri el. avtomobilih je višja le nakupna cena, dolgoročno so cenejši. Doseg se povečuje in 500 km je dovolj za večino uporabnikov. Polnjenje baterij je v vcečini primerov vseeno koliko časa traja, ker gremo od doma vedno s polno baterijo, ki se napolni čez noč. Jaz grem na polnilnico na nekaj tisoč kilometrov in tam skupno preživim manj časa, kot sem ga prej na bencinskih črpalkah. Kvalitetne baterije bi morale preživeti avto. Že samo garancije je za 8 let oz. 160000 km.
Anton Vidmar
Najbrž ne bo samo preloženo,ampak odloženo. električne avte izdelujejo že 50 let,pa se niso uveljavili. Tudi zdaj bodo začeli usihati.
marko272
Pozabljate, da zaradi globalnega segrevanja druge možnosti nimamo. Poleg tega el. avtomobile z litijevimi baterijami izdelujejo šele dobrih 10 let. V tem času sta se kapaciteta in doseg potrojila, razvoj pa še ni končan. Iz lastnih izkušenj lahko povem, da je lastništvo el. avtomobila, ki ga lahko polnimo doma, precej cenejše od tistega na fosilna goriva.
marko272
Verjetno so spoznali, da bodo v višjem segmentu težko tekmovali s Teslo. Pomembno je, da bodo konec prihodnjega ali v začetku 2026 dali na trg ID.2 za ceno 25.000 EUR. Tukaj so pri Tesli zaspali. Vprašanje pa je, kako bodo konkurirali vozilom s Kitajske.
Tehnicol
Vozilom s Kitajske bodo z lahkoto konkurirali. V najboljšem primeru Kitajci nimajo nobene mreže servisov, v najslablšem pa firma čez noč propade, tvoj avto pa ostane kot izgubljena boja v oceanu.
Anton Vidmar
Tesla je precenjena. Pravijo,da kot si jo želiš kupit,si jo potem želiš prodat.
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.