Stanovalci Štepanjskega naselja so ubogali župana in proti MOL-u vložili dve tožbi

Prebivalci Štepanjskega naselja so na Okrajno sodišče v Ljubljani vložili dve tožbi – motenjsko tožbo in tožbo o vznemirjanju lastninske pravice proti Mestni občini Ljubljana (MOL). Prepričani so, da nov režim uporabe soseske na grob način omejuje življenje občanov in posega v zemljišča. Slednja po njihovi oceni – glede na zasnovo soseske in njihovo dosedanjo uporabo – pripadajo etažnim lastnikom. »Naenkrat smo v spalnem naselju prisiljeni v plačevanje parkirnine,« so pojasnili in opozorili tudi na količke, zaradi katerih je starejšim oviran dostop do stanovanj.

»Na novo uveden parkirni režim in režim območij za pešce na grob način omejujeta življenje občanov in posegata v zemljišča Štepanjskega naselja, ki glede na zasnovo soseske in njihovo dosedanjo uporabo pripadajo etažnim lastnikom,« so opozorili stanovalci Štepanjskega naselja, ki so vložili tožbo proti Mestni občini Ljubljana. Kot so pojasnili, so zemljišča v postopkih zakona ZVEtL-1 (Zakon o vzpostavitvi etažne lastnine na določenih stavbah in o ugotavljanju pripadajočega zemljišča). »MOL nima pravice izvajati posegov na zemljiščih, dokler se postopki po ZVEtL-1 ne končajo,« so zatrdili.

Neutrudno postopanje redarjev

Kot so povedali, stanovalci uporabljajo parkirišča, zelenice in dovozne poti že 50 let kot sestavni del svojih stanovanj. Zanje so skrbeli, risali parkirne črte, čistili listje s parkirišč, jih plužili. »Naenkrat smo v spalnem naselju, kamor se vsak dan vračamo po svojih delavnikih, primorani v plačevanje parkirnine, v soočanje z neutrudnim postopanjem redarjev, ki pišejo kazni in odvažajo naše avtomobile,« so izpostavili.

S količki se jim preprečuje dostop do stanovanj; starejši, starši z bolnimi otroki in navsezadnje tisti, ki kupijo kos pohištva, so sedaj soočeni z administrativnimi procedurami, brez katerih z vozilom ne morejo dostopati do svojega doma. Kot so medijem povedali predstavniki civilne iniciative, so morali sosedo, ki je prišla iz bolnišnice z operiranimi kolki, odnesti do vrat. »Prebivalci smo se zato odločili uporabiti pravna sredstva, ki so nam na voljo, da se zaščitimo pred občinskim poseganjem v naša življenja in naš življenjski prostor,« so sporočili in poudarili, da jim občina ne bo odrejala, kako naj bivajo.

»Zoran Janković je sam rekel, naj ga tožimo«

Kot eno izmed ključnih težav so izpostavili tudi dejstvo, da v njihovi okolici gradijo trgovine, ki ne izpolnjujejo vseh pravil in nimajo dovolj parkirišč. Po eni strani se to očitno nikomur ne zdi problematično, po drugi strani pa redarji pišejo kazni tudi za vozila, ki so parkirana na neoznačenih delih in nikogar ne motijo.

Tožbo je podprlo okoli 300 pooblaščencev. Predstavnik stanovalcev Klemen Fajs je ob tem izpostavil, da so imeli nekaj zapletov pri sodelovanju z upravniki. Napovedal je, da bo iniciativa še naprej zbirala dodatne pooblaščence; jeznih stanovalcev je namreč veliko. Po njihovem mnenju bo sodni postopek hitrejši od trenutnega postopka, v katerem ugotavljajo, kateri del okoli blokov je pripadajoče zemljišče. »Župan Zoran Janković je na sestanku sam rekel, naj ga tožimo,« je dejal Fajs in dodal, da so se njegovega nasveta tudi držali.

Kot smo že večkrat poročali, je občina v Štepanjskem naselju postavila parkomate, stanovalcem pa so redarji začeli množično pisati kazni in odvažati vozila. Tudi tistim, ki so imeli dovolilnico, a so avtomobil zaradi pomanjkanja prostora parkirali na napačno mesto. Kot so opozorili stanovalci, je okoli 1.000 parkirnih mest premalo – tudi če bi upoštevali pravilo eno stanovanje, en avto.

Janković ob tem meni, da bo pač treba imeti manj avtomobilov. Neznanci so pred dnevi nekaj parkomatov razstrelili, občina pa je posledično postavila table, naj se parkirnino plačuje prek aplikacije. Kot so povedali v iniciativi, je bilo po prvotnem zazidalnem načrtu na stanovanje predvideno 1,15 parkirnega mesta, danes pa je številka padla na 0,72.

Stanovalci so nedavno vložili zahtevo za sklic zbora občanov četrtne skupnosti, še pred zborom pa nameravajo izvesti srečanje prebivalcev, da bi med seboj uskladili rešitve. Po mnenju iniciative bi del težav rešili že parkirne črte, nočno parkiranje na zasebnih parkiriščih in uvedba nekaterih enosmernih ulic. Občina ima za sklic zbora občanov formalno 30 dni časa.

Uporabnik Facebooka je objavil načrte, po katerih je bilo predvidenih devet garaž v več nivojih. Kot lahko preberemo, sta bili v vsaki parkirni hiši predvideni dve etaži po 176 parkirnih mest, na strehi pa bi bilo prostora še za 90 avtomobilov. »Načrtovalci in urbanisti so več kot očitno načrtovali pravilno. Kako se je lahko zgodilo, da danes ni dovolj parkirnih mest, kako se je lahko zgodilo, da sta danes na predvidenih mestih garaž zgrajena dva trgovska objekta brez nadomestnih parkirnih mest?« je vprašal.