MMC RTV: Se Sloveniji po vladni napovedi obeta avtomobilski elektrošok?
Na razdelku Avtomobilnost spletnega portala RTV Slovenija si danes lahko preberemo obširen in tehten premislek o prihodnosti avtomobilske mobilnosti pri nas, sploh v luči smele vladne napovedi o neprodaji vozil, ki presegajo izpust 50 g CO2 na kilometer, po letu 2030.
Takšna napoved se zdi izjemno optimistična (morda tudi predvolilna?), sploh če upoštevamo, da bi takšnemu povečanju električnih avtomobilov morala slediti tudi javna električna infrastruktura, kjer trenutno Slovenija precej peša. S sedanjih okoli 150 javnih električnih polnilnic naj bi denimo po vladni napovedi ta številka do 2030 narasla na kar 20.000.
Za širšo sliko in boljšo predstavo o prehajanju povprečnega potrošnika na električno mobilnost pri Avtomobilnosti navajajo študijo organizacije Element Energy Ltd.
Ta sicer predvideva, da se bo celoten strošek uporabe električnega vozila do leta 2024 spustil na raven bencinskega avtomobila, do 2030 pa na raven dizelskega (kar pa ne velja nujno tudi za hibridna vozila).
A to je le ena plat zgodbe, saj je potrebno vzeti v premislek tudi dejstvo, da bodo današnje subvencije za električne avtomobile v prihodnjih letih postopoma izginile. Poleg tega še ni jasno, kako naj bi zadostili novim potrebam po električni energiji - vodja Elektroinštituta denimo pravi, da je že danes včasih težko zadostiti povpraševanju...
Preberite na MMC RTV Slo.
Takšna napoved se zdi izjemno optimistična (morda tudi predvolilna?), sploh če upoštevamo, da bi takšnemu povečanju električnih avtomobilov morala slediti tudi javna električna infrastruktura, kjer trenutno Slovenija precej peša. S sedanjih okoli 150 javnih električnih polnilnic naj bi denimo po vladni napovedi ta številka do 2030 narasla na kar 20.000.
Za širšo sliko in boljšo predstavo o prehajanju povprečnega potrošnika na električno mobilnost pri Avtomobilnosti navajajo študijo organizacije Element Energy Ltd.
Ta sicer predvideva, da se bo celoten strošek uporabe električnega vozila do leta 2024 spustil na raven bencinskega avtomobila, do 2030 pa na raven dizelskega (kar pa ne velja nujno tudi za hibridna vozila).
A to je le ena plat zgodbe, saj je potrebno vzeti v premislek tudi dejstvo, da bodo današnje subvencije za električne avtomobile v prihodnjih letih postopoma izginile. Poleg tega še ni jasno, kako naj bi zadostili novim potrebam po električni energiji - vodja Elektroinštituta denimo pravi, da je že danes včasih težko zadostiti povpraševanju...
Preberite na MMC RTV Slo.
Zadnje objave
Vlada razglasila leto 2027 za leto duhovnika Jakoba Aljaža
8. 11. 2026 ob 21:35
Ko je bila izdaja naše zveličanje
8. 11. 2026 ob 20:11
V Kranju so obeležili 125. obletnico rojstva stavbenika Josipa Slavca (1)
8. 11. 2026 ob 19:00
Spomin na zlate čase domače glasbe
8. 11. 2026 ob 17:30
Evropa vrača udarec – dvakrat ugrabljena in večkrat (ideološko) posiljena
8. 11. 2026 ob 15:00
Igor Omerza in Jože Dežman v knjigi o Pirjevčevem zgodovinjenju
8. 11. 2026 ob 12:19
Čateške toplice, grad Mokrice in Samobor
8. 11. 2026 ob 12:00
Ekskluzivno za naročnike
Spomin na zlate čase domače glasbe
8. 11. 2026 ob 17:30
Evropa vrača udarec – dvakrat ugrabljena in večkrat (ideološko) posiljena
8. 11. 2026 ob 15:00
Čateške toplice, grad Mokrice in Samobor
8. 11. 2026 ob 12:00
Prihajajoči dogodki
Video objave
[Video] BRIF #9: Je Stevanović s svojo zadnjo izjavo šel predaleč? (31. 10. 2026)
1. 11. 2026 ob 12:55
0 komentarjev
Komentiraj
Za objavo komentarja se morate prijaviti.